國際航空運輸協會（iata，簡稱“國際航協”）加快one record在北亞區的部署，旨在挖潛行業的效率提升空間，釋放全數字航空貨運業的可能性，并為新的增值服務和商業模式創造機會。
國際航協北亞區數字貨運研討會回歸線下，于4月27日在北京舉行。本屆研討會向與會的行業代表分享了one record項目的最新進展，包括航空貨運數據共享與交互的底層邏輯、國際航協貨運數字路線圖、one record 多場景試點測試、“報價和訂艙”航空貨運分銷 one record標準的開發和“創客馬拉松”快速創新的惠益，以及iata open api（國際航協開放api）項目的前景展望。
國際航協北亞區運營、安全與安保區域總監表示，one record是邁向物流和貨運數字世界的重要一步，通過提升貨物在整個物流過程中的可見度、透明度與可預測性，強化各方協作能力提高效率和安全性，支持電子商務與快遞發展，賦能行業全鏈條大幅降低運營成本和碳排放。
航空貨運數據交換技術在過去40多年一直沿用報文傳輸標準cargo-imp和cargo-xml。但隨著云原生成為新型基礎設施，應用深入各個業務場景，api（應用編程接口）迅速成為連接各個獨立程序和信息孤島的最佳方法之一。one record是國際航協基于api制定的航空貨運數據共享標準，其語義模型以數據為中心而非以傳統的報文為中心。該標準設置了一種通用數據模型，經由標準且安全的web api共享數據。由于其基于成熟且漸進的數據共享技術，可與領先航空公司的最佳實踐保持同步與一致。即插即用的模式令公司的it團隊和服務提供商可以直接訪問，支持電子商務和快遞發展，允許新的合作it解決方案和創新。one record的目標是推進航空物流業務轉型，而這種轉型可能給那些主要建立在既有老舊系統之上且依賴紙質流程的航空物流業務帶來翻天覆地的變化，實現全流程可視化與透明度。
one record建立了多層安全保障，數據存儲在源頭，數據所有者決定與賦權誰可以訪問數據。通過使用全行業和聯合的信任網絡來管理數據共享系統的識別和認證，并確保各方的數據隱私和機密性。
國際航協計劃在2026年1月1日前所有成員航空公司100%部署one record標準，使one record成為航空貨運行業唯一有效的國際航協數據交換標準。目前，國際航協正在全球范圍內面向托運人、貨運代理和航空公司進行試點測試。繼香港國際機場和深圳寶安國際機場率先部署了one record標準后，今年3月底，杭州蕭山國際機場航空物流公司、菜鳥網絡、中國國際貨運航空公司、翌飛銳特電子商務公司、中外運和麥寶科技，攜手在“杭州－列日”航線成功完成了one record試點。


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