小編獲悉，繼6月份令人失望的表現之后，在全球需求疲軟的背景下，新加坡航空（sia）在其2019/20財年第一季度的貨運量出現下降。
4月至6月的貨物和郵件總量為30.77萬噸，同比下降3.3%。貨運噸公里（ftks）同比下降4.4%，至164540萬。
產能小幅上升，0.1%，至2805.1萬噸/公里。與去年同期相比，由此產生的負荷系數下降了2.7個百分點，至58.7%。
同比下降4.2%，貨運量下降8.4%。
新航評論道：“由于持續的貿易爭端和不確定的全球經濟狀況，航空貨運需求已經疲軟。”
展望未來：“新航的貨運業務將繼續尋求租船機會，并根據需求部署運力，”該公司補充稱。
該公司的貨運網絡覆蓋了包括新加坡在內的19個城市。
總體而言，新加坡航空集團（包括新加坡航空，勝安航空，酷航和新航工程）4月至6月總收入同比增長6.7%，至41億新元（合30億美元）。該集團的營業利潤為2億新元（1.453億美元），比去年同期增長3.6%。
然而，該集團凈利潤大幅下降，下降20.7%，至1.11億新元（合8770萬美元）。這“在很大程度上歸因于關聯公司虧損比例的上升”，以及凈融資費用的上升——包括為機隊更新和增長提供額外融資。



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