美國氣候特使john kerry周二宣布，美國將加入國際海事組織(imo)的努力，爭取在2050年實現全球航運業的凈零排放。
他說:“我想宣布，為了支持全球將氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內的努力，為了支持全球不遲于2050年實現零氣溫的努力，美國正致力于與國際海事組織(imo)成員國合作，實現國際航運最遲在2050年實現凈零排放的目標。”
海洋保護協會(ocean conservancy)的數據顯示，全球海洋部門每年排放10億噸二氧化碳，與德國的年排放量相當。
美國和沙特阿拉伯是對國際海事組織最初的溫室氣體戰略提出正式“保留意見”的兩個國家之一。
kerry在會議上說，美國將幫助部署迅速減少該行業排放所需的技術。他說，這些技術“我們都知道”，需要加大投資才能擴大規模。
歐盟和英國官員今年3月致信拜登，敦促美國根據2015年《巴黎協定》(paris agreement)在即將出臺的氣候計劃中解決航運排放問題，并將所有船舶排放的責任分攤給原產國和目的地國。
預計美國最早將在周三峰會之前宣布新的目標，即“國家自主貢獻”。
總部位于華盛頓的非營利環保組織海洋保護協會(ocean conservancy)呼吁拜登政府承諾到2035年實現自己的零排放目標，稱根據國際法，中國可以要求停靠在國內港口的所有船舶遵守清潔航運標準。


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