法國lng圍護專家gtt公司已經接獲大船集團的訂單，將為2艘lng船提供儲罐設計。
據悉，此次大船集團是代表船東招商局能源運輸lng船投資公司專門向gtt授予儲罐設計訂單，這是大船集團首個lng運輸船建造項目。
據了解，今年3月，中國船舶集團旗下大船集團聯合中船貿易成功承接招商局集團旗下招商輪船2+2艘17.5萬立方米大型lng船新造項目。除了此次的2艘船，該協議還包括另外2艘lng運輸船的備選合同。大船集團計劃分別將于2025年第三季度和2026年第一季度交付這2艘新船。
據介紹，本項目船型由大船集團自主研發，船舶總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米。該型船安裝最新型lng雙燃料低速主機，采用gtt mark iii flex型貨物圍護系統，蒸發率降低至0.085%，并標準配置再液化裝置，可以靈活地處理lng蒸發氣。船型開發已完成了基本設計任務，獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性認可。
gtt公司首席執行官philippe berterottière表示，“很高興我們和大船集團的合作進入一個新階段，我們將幫助大船集團首次建造首批2艘大型lng運輸船。”
大船集團指出，經過與gtt公司的多年緊密合作，現在我們真的很自豪能開始建造采用gtt mark iii flex技術的lng運輸船。
招商輪船表示，“我們已經做好準備，計劃擴大我們的lng運輸船領域業務。”


杰貝阿里港查獲了價值10億美元的毒品
韓國新造船訂單創13年來最高記錄
“越南—中國—哈薩克斯坦”聯程班列首發
一大型集裝箱船在通過蘇伊士運河時擱淺
2022年關稅調整方案公布，來看看都有哪些變化！
行業：航空貨運的過山車之旅將在2024年結束?
芬蘭和德國已開始實施液化天然氣進口業務
國際海運鹿特丹港的政策是什么（國際海運港口簡介）