大宇造船海洋(dsme)造船所正在進(jìn)行的6周罷工中，至少有一艘超大型油輪被占領(lǐng)，要求結(jié)束罷工的壓力越來(lái)越大。韓國(guó)法院、總統(tǒng)、總理以及各部門(mén)負(fù)責(zé)人都呼吁罷工者停止罷工，稱(chēng)這不僅危及大宇造船公司，而且危及整個(gè)造船業(yè)。到目前為止，代表轉(zhuǎn)包企業(yè)的工會(huì)一直堅(jiān)持要求政府出面調(diào)解從6月2日開(kāi)始的罷工。
代表造船廠分包商的工會(huì)至少有150名成員仍在罷工，有報(bào)道稱(chēng)，有六名或更多的人占據(jù)了一艘正在建造的超大型油輪，并接近交付日期。他們成功地阻止了油輪上的工作，上周五罷工者表示，他們將絕食直到政府干預(yù)。他們要求作為大宇造船的最大投資者、拯救大宇造船的產(chǎn)業(yè)銀行出面，以政府結(jié)束糾紛。
分包商說(shuō)，他們的成員在船上從事技術(shù)工作，工資幾乎是最低的。他們還指出，大宇造船和韓國(guó)所有造船企業(yè)的訂單都大幅增長(zhǎng)。工會(huì)要求改善工作條件，增加30%的工資，以及一年的雇傭協(xié)議。
在韓國(guó)總理等政府官員上周五譴責(zé)罷工是“非法占領(lǐng)生產(chǎn)場(chǎng)所”后，一家地方法院也批準(zhǔn)了大宇造船海洋提出的禁令申請(qǐng)。大宇造船向法院提出了停止占領(lǐng)巨濟(jì)玉浦造船所干船塢內(nèi)船舶的要求。法院表示，工會(huì)成員如果不結(jié)束對(duì)船舶和干船塢的占領(lǐng)，將每天向大宇造船海洋支付約2270美元，但工會(huì)表示，計(jì)劃對(duì)法院的命令提出上訴。
其他工會(huì)也面臨越來(lái)越大的壓力，包括代表造船廠全職員工的工會(huì)。全國(guó)工會(huì)的總工會(huì)——韓國(guó)企業(yè)總聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)“韓國(guó)企業(yè)總聯(lián)盟”)也于24日發(fā)表聲明稱(chēng):“停止非法罷工，盡快回到工作崗位。”
韓國(guó)總統(tǒng)尹錫烈(yoon suk-yeol)周一在與總理舉行的每周例行會(huì)議上談到了這種情況。韓聯(lián)社報(bào)道說(shuō):“尹總統(tǒng)強(qiáng)調(diào)，必須建立法治，必須制止工業(yè)場(chǎng)所的非法行為。”
李海瓚當(dāng)天召開(kāi)了財(cái)政、法務(wù)部等5個(gè)部門(mén)的部長(zhǎng)會(huì)議，并在會(huì)議結(jié)束后再次發(fā)表了譴責(zé)罷工的聯(lián)合聲明，并表示將采取相應(yīng)措施。部長(zhǎng)們警告稱(chēng)，罷工者可能面臨刑事處罰，并將對(duì)經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)。在此之前，dsme今天還指責(zé)罷工者損壞了造船廠的設(shè)備。
財(cái)政經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)官秋京鎬在宣讀長(zhǎng)官聲明書(shū)時(shí)表示:“在需要為企業(yè)正常化付出艱苦努力的情況下，大宇造船海洋工人的非法罷工，降低了國(guó)民的期望。”“造船企業(yè)陷入了絕望的境地....這是破壞韓國(guó)造船業(yè)信任的不負(fù)責(zé)任的行為。”
部長(zhǎng)們強(qiáng)調(diào)，韓國(guó)已經(jīng)投資了50多億美元來(lái)重組造船業(yè)，并通過(guò)專(zhuān)注于高價(jià)值和綠色船舶，幫助其向未來(lái)轉(zhuǎn)型。但是，他們指出，大宇造船公司仍然負(fù)債累累，無(wú)法承受罷工帶來(lái)的財(cái)政影響。他們現(xiàn)在估計(jì)，這次罷工給造船廠造成的損失超過(guò)4億美元。


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