在國際貿(mào)易中，海運(yùn)的成本最低，但是時(shí)效較慢，而空運(yùn)最大特點(diǎn)的就是快速、安全、準(zhǔn)時(shí)。假如賣家有一些急件快件或者貴重物品的話，最好還是使用空運(yùn)方式，可以大大縮短交貨期，提升買方客戶的滿意度。那么什么是國際空運(yùn)，使用國際空運(yùn)方式發(fā)貨需要注意什么呢？就來分享下國際空運(yùn)的知識。
目前全球各大航空公司投入大量航班發(fā)展國際空運(yùn)業(yè)務(wù)，空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，并且還需要注意下面這些事項(xiàng)：
一、空運(yùn)的詢價(jià)八要素：
1.品名（是否危險(xiǎn)品）
2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）
3.包裝（是否木箱，有無托盤）
4.目的機(jī)場（是否基本點(diǎn)）
5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）
6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）
7.提單類別（主單及分單）
8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）
空運(yùn)分重貨和泡貨。
二、空運(yùn)價(jià)組成：
1.airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收取）
2.fuel sur charge燃油附加費(fèi)
3.安檢費(fèi)
4.機(jī)場操作費(fèi)
5.終端費(fèi)用
6.航空主單費(fèi)
三、常用空運(yùn)名詞：
ata/atd：實(shí)際到港/離港時(shí)間的寫。
航空貨運(yùn)單(awb)(air waybill)：由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。
無人陪伴行李(baggage,unaccompanied)：非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。
散件貨物(bulk cargo)：未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
到付運(yùn)費(fèi)(charges collect)：在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。
預(yù)付運(yùn)費(fèi)(charges prepaid)：在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量(chargeable weight)：用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。
到岸價(jià)格cif(cost,insurance and freightage)：指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”，即c＆f外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。
收貨人(consignee)：其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。
交運(yùn)貨物(consignment)：由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。
發(fā)貨人(consignor)：等同于托運(yùn)人。
集運(yùn)貨物(consolidated consignment)：由兩個或兩個以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。
集運(yùn)代理人(consolidator)：將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。
海關(guān)(customs)：負(fù)責(zé)征收進(jìn)出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機(jī)構(gòu)
海關(guān)代碼(customs code)：由海關(guān)(c&ed)為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營者/收貨人采取何種清關(guān)行動。
清關(guān)(customs clearance)：在原產(chǎn)地、過境和在目的地時(shí)為貨物運(yùn)輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。
危險(xiǎn)貨物(dangerous goods)：危險(xiǎn)貨物是指在空運(yùn)時(shí)可能對健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。
運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值(declared value for carriage)：由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值，目的是要決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。
海關(guān)申報(bào)價(jià)值(declared value for customs)：適用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。
墊付款(disbursements)：由承運(yùn)人向代理人或其它承運(yùn)人支付，然后由最終承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為支付代理人或其它承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。
出口許可證(export license)：準(zhǔn)許持證人（托運(yùn)人）向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。
離岸價(jià)格fob(free on board)：在「船上交貨」的條件下，貨物由賣方在買賣合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風(fēng)險(xiǎn)在貨物經(jīng)過船舷（即離開碼頭被置于船上后）時(shí)便轉(zhuǎn)移給買方，裝卸費(fèi)由賣方支付。
機(jī)場離岸價(jià)(fob airport)：這術(shù)語與一般fob術(shù)語類似。賣方在離境機(jī)場將貨物交與航空承運(yùn)人后，損失風(fēng)險(xiǎn)便由賣方轉(zhuǎn)移到買方。
貨運(yùn)代理(forwarder)：提供服務(wù)（如收貨、轉(zhuǎn)貨或交貨）以保證和協(xié)助貨物運(yùn)輸?shù)拇砣嘶蚬尽?
總重(gross weight)：裝運(yùn)貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。
貨運(yùn)代理空運(yùn)提單（即：貨運(yùn)分運(yùn)單）(hawb)(house air waybill)
進(jìn)口許可證(import licence)：準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的政府許可文件。
標(biāo)記(marks)：貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號。
航空公司貨運(yùn)單(master air waybill)：這是包括一批集裝貨物的航空貨運(yùn)單，上面列明貨物集合人為發(fā)貨人。
中性航空運(yùn)單(neutral air waybill)：一份沒有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。
鮮活貨物(perishable cargo)：在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。
預(yù)裝貨物(prepacked cargo)：在提交貨站經(jīng)營者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。
收貨核對清單(reception checklist list)：貨運(yùn)站經(jīng)營者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。
受管制托運(yùn)商制度（regulated agent regime）：是政府對所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。
提貨單(shipment release form)：承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營者處提取貨物。
托運(yùn)人(shipper)：貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。活動物／危險(xiǎn)品
托運(yùn)人證明書(shipper’s certificate for live animals/dangerous goods)：托運(yùn)人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)iata最新版本的規(guī)則和所有承運(yùn)人規(guī)則和政府法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運(yùn)。
托運(yùn)人托運(yùn)聲明書（簡稱：托運(yùn)書）(shipper’s letter of instruction)：包括托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運(yùn)貨物的指示的文件。
運(yùn)費(fèi)表(tariff)：承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的收費(fèi)價(jià)格、收費(fèi)和/或有關(guān)條件。運(yùn)費(fèi)表因國家、貨物重量和/或承運(yùn)人的不同而有所差異。
載具(unit load device)：用于運(yùn)輸貨物的任何類型的集裝箱或集裝板。
貴重貨物(valuablecargo)：貨物申報(bào)價(jià)值毛重平均每千克等于或超過1,000美元的貨物，例如黃金和鉆石等。
聲明價(jià)值附加費(fèi)(valuation charge)：以托運(yùn)時(shí)申報(bào)的貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的貨物運(yùn)輸收費(fèi)。
易受損壞或易遭盜竊的貨物(vulnerable cargo)：沒有申明價(jià)值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。


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