2021年7月5日消息：美國運輸安全管理局當地時間7月2日透露，疫情期間的機場安檢量首次超過2019年的水平。同時7月1日對近215萬通過美國機場安檢的人進行了安全檢查，比2019年7月1日通過機場安檢的201萬人多了近3%。
這一里程碑表明，自今年春天美國大規模推出疫苗，以及放松與疫情相關的封鎖限制以來，民眾對航空旅行的需求激增。該增長主要是由美國國內的休閑旅游帶來的，而大多數與商務相關的，以及長途國際旅行仍處于擱置狀態。
與此同時，本周美國各地的航空公司正在面對雷暴雨天氣的挑戰。雷暴導致達拉斯地區航班延誤。達拉斯是西南航空和美國航空的樞紐機場。據航班跟蹤網站數據，西南航空上周五取消了194個航班，占其航班總數的5%。周五，紐約市和丹佛市周圍的暴風雨也延誤了一千多個航班。
目前，美國各航空公司和機場還在積極采取措施，確保有足夠的員工，以應對夏季高峰期。
美國運輸安全管理局表示，到9月末之前，共需要6000名進行行李檢查的安保人員，并表示將向新員工支付1000美元的獎金。然而，應聘者還是比預想的少，各地的機場為了檢查排起了長隊，都貼出了“建議出發前3小時到達機場”的告示。
機場內的店鋪、餐廳也是如此。幾乎同時所有的機場店鋪都在進行招聘，可以說已經到了爭奪員工的狀態。甚至在達拉斯沃斯堡機場，機場當局向租戶店鋪店主發出了“不要挖走其他店鋪的員工”的通告。一些機場特許經營商提供了1000美元的雇用簽約獎金，以填補收銀員、廚師和其它職位的空缺。
西南航空為了避免航班中斷，在7月的第一周為乘務員以及地勤和貨運代理人提供雙倍工資。美國航空上個月表示，由于需求急劇上升和員工緊張，該公司將7月上半月的航班削減了約1%。
此前曾有報道稱，西南航空預計將在今年晚些時候“招聘副機長”；達美計劃到明年夏天招聘1000多名飛行員；美聯航計劃在未來幾周增加約300名新飛行員，長遠來看，該航司計劃在2030年雇傭約1萬名飛行員；美國航空表示，它打算“今年秋天恢復招聘飛行員，到今年年底將有大約300名新飛行員加入，到2022年這個數字將翻一番。”


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