自2012年成立起，daraz迅速將業務拓展至巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉國、緬甸和斯里蘭卡。斯里蘭卡方面，除了主要消費市場科倫坡，加姆珀哈、康提和卡盧特勒也緊隨其后，地區內每月至少有4000次出貨量。斯里蘭卡賈夫納、庫魯加拉拉、安帕拉和巴杜勒等地區的電商市場也正在迅速崛起，而物流設施卻亟待改善。
近日，據獲悉，南亞最大電商公司daraz的自主物流平臺daraz express（dex）全面布局斯里蘭卡物流基礎設施，到目前為止已將物流樞紐發展到全國14個地區，并計劃于2020年底達到20個區域。
daraz分析斯里蘭卡物流現狀，自營物流利于品牌推廣
daraz成立初期就認識到分散運營和建立區域樞紐的重要性。在建立樞紐之前，daraz斯里蘭卡首席運營官darshika attanayake對市場進行了審查，以了解業務的數量和可持續性。他表示建設樞紐主要為了適應第三方物流公司（3pl）難以滿足的激增的市場需求，并更好觸達買家。
自建物流樞紐的另一個優勢在于跟蹤交付的可見性，更快的交付周期以及買賣雙方之間的信任。dex每個樞紐中心至少包含4 名車手，一名行政人員和一名客服人員。這種分散的操作可以加強社區性運營。另外，樞紐工作人員可以幫助當地剛接觸網購的消費者學習網購流程。
從品牌推廣的角度來看，帶有品牌標志的daraz車隊和車手在島上騎行運送貨品的過程，本身就相當于為品牌做了戶外廣告，可以更好的提高daraz在斯里蘭卡當地的知名度。
daraz計劃與區域物流供應商分享技術，為行業帶來可持續的增值。換句話說，就是daraz將提供管理技術和基礎設施，由第三方物流公司執行運輸。這一戰略將為第三方物流企業創造利潤空間，以daraz為基準自行增長。
斯里蘭卡電商市場被看好，更強物流籌備雙十一大促
到目前為止，物流樞紐覆蓋地區的月環比增長率為50％。“基于過去幾年daraz業務增長五倍的佳績，我們看到電子商務在斯里蘭卡的良好前景，并且能看到當地物流市場的巨大潛力。”darshika表示，未來，物流樞紐可以實現客戶對包裹的實時跟蹤，并在為顧客提供方便的基礎上提高出貨量。
darshika另外強調，庫存管理是高效物流運作的關鍵。理論上，電商平臺是在零庫存模型中運行，但是在斯里蘭卡，智能手機、家電和筆記本電腦等品類有很大市場需求，因此daraz會通過購買并儲存快速消費品產品來縮短交貨時間2-3天。
而建設高效物流也是為年底雙十一大促做籌備。據darshika介紹，雙十一期間，斯里蘭卡地區出貨量接近190,000。整個市場只能處理大約90,000個，其中大部分是通過物流中樞dex處理的。如此規模的活動需要近一年的時間來規劃，整個物流生態系統必須協作。“dex物流中樞是備戰今年雙十一活動的重要部分，我們正努力為雙十一尋找最佳模式。”
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