“時間都去哪兒了，還沒好好感受年輕就老了”
一首歌曲唱出多少辛酸多少淚水，這也許是大多數中國人的寫照，對于專線物流老板這顯然還是不夠深刻的，作為專線物流的老板遠遠比這艱辛，每天工作超過十幾個小時大有人在，一年到頭都不能給自己放個假。每天第一件事，貨在哪，車在哪、貨車在哪？裝的滿不滿，價格夠不夠，裝多了怕超，裝少了不夠價；工人裝壞了要賠，卸壞了要賠；貨到晚了要罰款，就算是按時到了貨款及不及時都沒法保證，今天這個查明天那個管，哄完工人哄經理、哄完客戶哄司機，最大的成就就是騙騙自己，不停的自我催眠，每天對著自己說：“熬過這一陣子就好了，趕明兒招個好的經理自己就解放了”。結果是什么？要么是換了一個又一個，要么就是一個都不行，最后怎么辦，還得自己干，不然還能怎么辦，面子很重要的，不能讓圈里人看不起，公司要比、車要比、房要比、吃喝要比、排場要比、甚至連異性都要比。有的專線老板把自己比喻成陀螺，轉啊！轉啊！沒有計劃的惡性循環。
計劃像一座橋，連結我們現在所處的位置和你想要去的地方
其實這些老板每天真的不容易，相信曾經大多數專線物流的老板都賺到錢了，也許是時代的原因，也許是個人努力。但是時代在

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