18日，浙江臺州臨海頭門港滾裝碼頭舉行頭門港吉利汽車滾裝運輸首航儀式。8款車型的400輛國產吉利汽車通過“世海”號滾裝運輸船，將途徑山東煙臺，最終到達遼寧大連。
據悉，頭門港滾裝碼頭的首航，標志著頭門港集疏運體系的進一步完善，將形成以頭門港為鐵海聯運樞紐、以臺金鐵路為軸，與義甬舟大通道遙相呼應的臺金大通道。
頭門港位于臺州灣北側，距國際主航道僅13.5海里，是浙江省“一核兩翼三圈九區多島”海洋經濟發展布局的“兩翼”中“南翼”的關鍵節點，建港條件優越、后方腹地廣闊、產業支撐有力、輻射區域廣大，是重要的能源資源儲運基地和港口物流島，也是臺州現代化灣區建設主平臺。
據介紹，頭門港一期碼頭滾裝改造工程自2017年9月27日開工建設，于2018年12月18日完成交工驗收。工程改擴建為5萬噸級通用泊位，同時兼顧1艘5萬總噸位(gt)汽車滾裝船的靠泊作業，年設計吞吐量為50萬噸貨物及10萬標輛汽車，累計投資4400萬元人民幣。
頭門港公司總經理、黨委書記袁一堯表示，滾裝班輪航線的開通，對臨港區域汽車整車和制造產業搭建起更強的物流平臺、打通汽車出海通道、實現港口優進優出，以及促進頭門港“港產城灣”一體化發展等具有重要意義。
浙江省海港集團黨委委員、副總經理孫大慶表示，隨著“一帶一路”、長江經濟帶建設和長三角一體化發展，不僅是汽車，將會有更多的貨物從頭門港起航，通江達海、物流全球、走向世界。
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