近年來，中國社會物流總費用逐年增長，物流本錢高、效率低等問題依然突出。依據中國物流與采購結合會的調研結果，2020 年全國物盛行業本錢支出有所增長的企業占比超越一半，其中 81.5% 的企業反映人力本錢增長明顯，局部物流企業人員缺口大，人力本錢特別是基層駕駛員、裝卸工本錢增長較快。
2015-2020 年中國社會物流總費用從 10.8 萬億元增長到 14.9 萬億元，2021 年第一季度到達 3.6%，恢復性大幅增長 33.1%。經濟開展帶動下的物流市場需求快速增長，進一步拉動社會物流費用的增長。
從費用構造來看，2020 年全國運輸費用為 7.8 萬億元，占比 53%，同比增長 0.1%; 保管費用 5.1 萬億元，占比 34%，同比增長 3.9%; 管理費用 1.9 萬億元，占比 13%，同比增長 1.3%。
近幾年，國家為降低物流本錢提出各種實在有效的措施，全國社會物流總費用占 gdp 的比率整體呈現明顯降落趨向，2021 年第一季度降落至 14.6%，但與歐美等興旺國度 10% 以下的占比程度相比，還有進一步開展的空間。另外，在全國經濟進入 " 新常態 " 的宏觀背景下，物流行業降本增效的任務尤為重要。
從企業層面來看，依據《2021 年物流企業營商環境調查》結果，2020 年被調查企業本錢支出與上年相比呈現增長的占 50.8%，超越總量的一半 ; 本錢支出與上年根本持平的占 25%，還有 24.2% 的企業本錢支出呈現不同水平減少。反映出 2020 年國內物流行業企業本錢支出總體呈上漲態勢。
從不同本錢構造影響來看，2020 年被調查企業反映本錢上漲最多的前五項依次是人力本錢、資金本錢、干線運輸本錢、配送本錢和管理本錢。其中，2020 年人力本錢增長的企業占比到達 81.5%。主要是局部物流企業人員缺口大，人力本錢特別是基層駕駛員、裝卸工本錢以每年 10% 以上的程度增加。


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