澳大利亞運輸安全局發布了關于集裝箱船apl england號5月份丟失集裝箱事故的初步報告，該事故導致多個集裝箱在澳大利亞水域內丟失。雖然正在進行的調查的第一階段審查了事實，初步報告不包括安全調查結果或分析，但它已經突出了澳大利亞當局在對該船進行初步檢查后提出的若干關切。
集裝箱船apl england號在澳大利亞水域航行時遭遇到惡劣天氣。這艘懸掛新加坡旗的集裝箱船當時向澳大利亞海事安全局報告稱，該船曾短暫失去動力，導致集裝箱的丟失。
最初，據報道有40個集裝箱掉落水中，但后來增加到50個，另外有63個集裝箱受損。布里斯班的檢查人員因違反安全規定而扣留了該船，隨后這艘船的船長在澳大利亞因集裝箱沖上海岸對環境造成影響而被起訴。
該調查的初步報告列出了這起事故的先后順序，并記錄了檢查員在布里斯班登上集裝箱船時發現的一系列安全問題。“正在進行的調查將審查和分析多個領域，包括船舶的集裝箱存放和綁扎安排；船舶甲板和機艙的維護制度；船舶的服務和檢查記錄；天氣狀況及提供給船員的信息；以及船員的行動。” 澳大利亞運輸安全局首席專員格雷格·胡德（greg hood）說。
初步報告著重指出，澳洲氣象局已經發布了有關該國東南部沿海的一個復雜低氣壓系統的預報，并發布了大風預警。
在事故發生的當天上午，集裝箱船apl england號一直以約7節的速度向南航行。這艘船在公海上搖晃，并伴有強風，轉向系統和機艙警報響起，然后主引擎因為油壓下降而關閉。該報告詳細說明了船員在重新啟動主引擎后，試圖改變航向，但是船只繼續劇烈地搖晃。
船員的證詞強調，半個多小時后太陽升起，“大副首先注意到了集裝箱丟失。”胡德表示。直到后來他們才確定：“一個掉到水中的集裝箱裝有干粉滅火器形式的危險物品。”
該報告著重介紹了澳大利亞運輸安全局調查員對該船?？吭诓祭锼拱嗪蟮恼{查結果。
“一般來說，船上的綁扎設備狀況都比較良好。然而，許多船舶配件經檢查發現受到了嚴重的腐蝕。 ”
此外，澳大利亞運輸安全局對集裝箱積載安排的檢查表明，在船尾最靠后的集裝箱艙中，使用了高立方體而不是標準高度的集裝箱。他們指出，這影響了集裝箱的安全性。
集裝箱船apl england 號被扣留在澳大利亞三個星期，在允許這艘船離開前，澳大利亞運輸安全局報告說，它收到了來自船舶的保險公司的正式書面承諾。該保險公司表示，它將支付罰款和其他金額。事故發生時的船長已經被替換，后來被釋放并允許返回家園。
澳大利亞運輸安全局表示將在調查結束后公布完整的調查報告。


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