丹麥貨運代理巨頭dsv以154億美元收購德國德鐵信可，此舉將顯著增強其物流業(yè)務(wù)，有望超越德迅成為全球最大貨運代理企業(yè)，改變行業(yè)格局并帶來新發(fā)展機遇。
路透社最新報道指出，丹麥貨運代理巨頭dsv成功擊敗多家競爭對手，以約140億歐元(約合154億美元)的價格收購了德國國有鐵路運營商德鐵集團(tuán)旗下的物流子公司德鐵信可(db schenker)。這一收購標(biāo)志著dsv在物流行業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)張，并有望成為全球最大的貨運代理企業(yè)。
根據(jù)transport topics公布的2024年全球海運、空運貨代50強榜單，按處理箱量排名，前5大海運貨代分別是德迅、中外運、dhl、dsv與德鐵信可，其中dsv與德鐵信可分別處理了251.933萬箱與174.4萬箱，而德迅處理了433.8萬箱。在空運方面，前5大貨代分別是德迅、dhl、德鐵信可、dsv與中外運，其中德迅處理了198.3萬噸，德鐵信可與dsv分別處理了132.6萬噸與130.58噸。
以此來看，dsv原本已是全球第四大海運貨代和第四大空運貨代，而德鐵信可則排名全球第五大海運貨代和第三大空運貨代。合并后，dsv在業(yè)務(wù)量上將顯著提升，有望超越當(dāng)前的行業(yè)領(lǐng)頭羊德迅集團(tuán)。
此次交易源于德鐵集團(tuán)為籌集資金、減輕債務(wù)并提升客運業(yè)務(wù)的競爭力，決定出售其盈利的物流子公司德鐵信可。競購過程中，包括馬士基、沙特物流公司bahri以及由阿布扎比投資局和新加坡財富基金組成的私募財團(tuán)cvc等多家知名企業(yè)均參與其中，但最終dsv脫穎而出。
值得注意的是，這筆交易尚需得到德鐵集團(tuán)監(jiān)事會的批準(zhǔn)，該監(jiān)事會由政府、議會和工會代表組成。盡管工會代表對dsv的出價表示擔(dān)憂，認(rèn)為可能導(dǎo)致更多失業(yè)，但作為所有者的政府最終選擇了dsv的提案。
dsv近年來通過一系列收購，如美國uti、瑞士panalpina和科威特gil，顯著增強了其空運和海運業(yè)務(wù)能力。收購德鐵信可將是其歷史上最大的一筆交易，不僅將大幅增加其市場份額，還將在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有超過7萬名員工，覆蓋1850個辦事處。
此次收購?fù)瓿珊螅琩sv將有望在全球貨運量和收入上超越德迅集團(tuán)，成為行業(yè)新的領(lǐng)導(dǎo)者。這不僅將改變?nèi)蛭锪鳂I(yè)的競爭格局，也將為dsv帶來新的發(fā)展機遇和業(yè)績增長點。


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