該協議由羅馬尼亞交通和基礎設施部長 sorin mihai grindeanu 和 dp world 阿聯酋首席執行官兼董事總經理兼 pcfc 董事會副主席 abdulla bin damithan 簽署。
迪拜港口、海關和自由區公司 (pcfc) 和 dp world 已與羅馬尼亞政府簽署協議，在康斯坦察港開發新的基礎設施。
通過此次合作，dp world 預計羅馬尼亞港口將轉變為黑海最重要的貨運和車輛樞紐之一。
該國運輸和基礎設施部旨在開發一個新的滾裝/滾裝（ro-ro）碼頭，以促進黑海港口的貨船交通，該港口已成為東歐貿易的重要門戶。
為此，需要大量投資和改進程序，以加快 ro-ro 裝置通過康斯坦察港的運輸。
根據協議，迪拜政府組織 pcfc 專注于創新利用技術提供智能服務，將與 dp world 合作，對港口 ii-s 碼頭的基礎設施進行現代化改造和發展。
dp world 將實施該項目并提供對實物和電子資產的必要投資。
這方面的一個例子是 ro-ro 終端的 x 射線掃描儀，它將顯著減少物理檢查所需的時間并提高其運營效率。
“我們為羅馬尼亞政府繼續對我們表現出的信心感到自豪，并期待提供世界一流的綜合供應鏈解決方案，以提升康斯坦察港和羅馬尼亞在該地區的地位，”蘇丹艾哈邁德·本·蘇拉耶姆說， pcfc董事長兼dp world董事長兼首席執行官。
dp world 根據一項有效期至 2049 年的特許協議經營康斯坦察南集裝箱碼頭 (ctst)。ctst 每年處理約 150 萬標準箱，是黑海最大的集裝箱港口。
此外，dp world 還宣布了在羅馬尼亞 aiud 建立新的公路鐵路聯運碼頭的計劃，預計將于 2023 年上半年投入運營。
該碼頭將通過鐵路連接到康斯坦察，為羅馬尼亞中部的特蘭西瓦尼亞主要地區開辟一條新的出口路線。


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