據黃海班輪委員會（yslc）編制的統計數據顯示，今年上半年（1月至6月），韓中集裝箱吞吐量總計為1534606標準箱，較上年同期增長6.78%。
本地貨柜增加4.23%至1,410,749個標準箱，而支線貨柜則顯著增加48.04%至123,857個標準箱。
韓國至中國的集裝箱量為570,545標準箱，增長2.97％，其中包括527,671標準箱的本地集裝箱，增長2.47％和42,873標準箱的集裝箱，增長9.63％。
與此同時，964 061個標準箱從中國轉移到韓國，增長9.17%。本地出貨量為883,077個標準箱，增長5.32%，支線出貨量增長了81.75%，達到80,984個標準箱。
進出中國主要港口的集裝箱如下。上海加工了413,676標準箱，增長4.44%，市場份額居首位。
青島集裝箱吞吐量226788個標準箱，同比增長10.17%，位居第二。
進出新港的集裝箱數量激增26.05%，至220,731標準箱，幫助新港排名第二。
排在第四位的是往返寧波的企業，同比增長10.95%，達到126,858標準箱。
排在前五名末尾的是往返大連的企業，其標準箱下降4.26%，至101,733個。



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