一、國際民用航空組織（international civil aviation organization，icao）國際民用航空組織是政府間的國際航空機構，它是根據1944年芝加哥國際民用航空公約設立的，是聯合國所屬專門機構之一。我國是該組織成員，也是理事國。國際民用航空組織成立于1947年4月4日，總部設在加拿大的蒙特利爾。該組織的宗旨為發展國際航行的原則和技術，并促進國際航空運輸的規劃和發展。主要指：1．保證全世界國際民用航空安全地和有秩序地發展。2．鼓勵為和平用途的航空器的設計和操作技術。3．鼓勵發展國際民用航空應用的航路、機場和航行設施。4．滿足世界人民對安全、正常、有效和經濟的航空運輸的需要。5．防止因不合理的競爭造成經濟上的浪費。6．保證締約各國的權利充分受到尊重，每締約國均有經營國際空運企業的公平的機會。7．避免締約各國之間的差別待遇。8．促進國際航行的飛行安全。9．普遍促進國際民用航空在各方面的發展。二、國際航空運輸協會（internationai air transport association，iata）國際航空運輸協會（以下簡稱國際航協）是各國航空運輸企業之間的組織，其會員包括全世界一百多個國家中經營國際、國內定期航班的航空公司。我國的國際航空公司、東方航空公司等多家航空公司近年來也陸續加入了國際航協。國際航協于1945年4月16日在古巴哈瓦那成立，目前下設公共關系、法律、技術、運輸、財務、政府和行業事務六個部門。其主要宗旨是：1．促進安全、正常和經濟的航空運輸以造福于世界各族人民，培植航空商業并研究與其有關的問題。2．為直接或間接從事國際航空運輸服務的各航空運輸企業提供協作的途徑。3．與國際民航組織及其他國際組織合作。 www.16078.com半個多世紀以來，國際航協充分利用航空公司的專門知識在多個方面作出了重大貢獻，這中間包括推動地空通信、導航、航空器安全飛行等新技術；制定機場噪音、油料排放等環境政策；與國際民航組織密切聯系制定一系列國際公約；協助航空公司處理有關法律糾紛；籌建國際航空清算組織；推進行業自動化，促進交流；對發展中國家航空運輸企業提供從技術咨詢到人員培訓的各種幫助；在航空貨運方面制定空運集裝箱技術說明及航空貨運服務有關規章；培訓國際航協代理人等等。另外，定期召開的iata會議還為會員提供了討論航空運輸規則、協調運價、統一單證、財務結算等問題的場所。可以這樣說，國際航空運輸業今天的發展離不開國際航協的努力，“它的工作……使飛行從一種科學現象轉為全世界人人都能夠享用的公共事業”。三、國際貨運代理人協會（international federation of freight forwarders association,fiata）國際貨運代理人協會簡稱“fiata（菲亞塔）”是國際貨運代理人的行業組織，于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設在瑞士蘇黎世，創立的目的是為了解決由于日益發展的國際貨運代理業務所產生的問題，保障和提高國際貨運代理在全球的利益，提高貨運代理服務的質量。協會的一般會員由國家貨運代理協會或有關行業組織或在這個國家中獨立注冊登記的且為唯一的國際貨運代理公司組成，另有為數眾多的國際貨運代理公司或其他私營企業作為其聯系會員。截止到1996年，菲亞塔在85個國家內有95個一般會員，在全世界共有聯系會員2400個。它是公認的國際貨運代理的代表，是世界范圍內運輸領域中最大的非政府和非盈利性組織。fiata的名稱來自法語“federation internationale des associations de transitaires et assimiles”，名稱中assimiles一詞表示fiata的成員不僅局限于國際貨運代理行業，而且包括報關行、船舶代理、倉儲、包裝、卡車集中托運等運輸企業。菲亞塔下設多個委員會，如海運、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、海關、職業培訓等等，其中航空運輸委員會是唯一的永久性機構。


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