7.8｜最新美國查驗、亞馬遜及港口情況匯總！（亞馬遜賣家請注意）
發布時間：2025-01-11 點擊：56
海關查驗狀況
customs inspection status
miami：針對貨值、侵權、epa、dot問題比較多。
chicago：查驗數量上升，針對貨值、cps、fda問題比較多，在加拿大中轉的柜子，查驗風險會增加。
new york：隨機查驗，針對貨值、cps、fda問題比較多。
los angeles：查驗數量上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。
oakland：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多，檢驗時間會推遲1周左右。
detroit：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。
dallas：針對貨值、進口商、epa、cps問題比較多。
houston：查驗率上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
seattle：隨機查驗，檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2-3周。
atlanta：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
norfolk：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
jacksonville：查驗率上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
savannah：查驗率上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
提柜還柜情況
container pick-up and return situation
la / lb：
各大碼頭提柜以及還柜預約很短缺。
chicago：
火車集中到達，車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。
嚴重缺少45hq的車架。
到達芝加哥堆場之后，部分柜子的封條有被剪過并且少貨的情況發生。
seattle：
碼頭每周五會隨機關門，無法提柜還柜。
houston：
碼頭有時不收空，異地還柜變多。
碼頭嚴重缺少45尺車架。
atlanta：
03月19日開始，亞特蘭大norfolk southern austell 火車站改制，將不再提供車架。車隊要自帶車架進火車站，等待現場裝柜子。還空柜時也只收空箱，現場排隊等卸柜子，車架帶走。遇上周六/日lfd，有可能因為沒有足夠車架，產生滯留費。目前提一個柜子預計時間增加到3-5小時。
火車站不接收空柜 異地還柜變多。
balitimore：
可以正常提還柜子。
除以上這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時還柜正常。
直送亞馬遜批約情況總結
summary of direct delivery amazon approval status
oxy8、hmw4、mem1、mqj1：將進行無限期關倉。
ftw1：爆倉，預約在2周后。
lgb6：爆倉嚴重，預約在3-4周后。
smf3：爆倉，預約在3周后。
sbd2/3：爆倉，預約在3周后，因人手不足拒收率上升。
lgb8：爆倉，嚴重已不再批約。
fwa4：爆倉，預約在3周后。
rdu2：爆倉，預約在4周后。
clt2：爆倉，不批約。
abe8：爆倉，預約在3-4周后。
okc2：爆倉，預約在2周后。
mdw2：爆倉，預約在3周后。
gyr2/3：爆倉，預約在3周后。
sck4：爆倉，預約在2周后。
rfd2：爆倉，預約在3周后。
mci1n：爆倉嚴重，drop后卸柜時間超過14天。
mco1s：drop 后卸柜時間至少一周。
ind2n：drop 后卸柜時間至少5天。
phl4n：drop 后卸柜時間3天左右。
dwf2n：drop 后卸柜時間3天左右。
lax1/2：drop 后卸柜時間至少5天。
mem1s：drop 后卸柜時間3天左右。
除以上亞馬遜倉庫，其他倉庫均需要提前2周左右預約。
打托亞馬遜預約情況
appointment status with amazon
orf2：拆柜預約，批約晚2周。
abe8：拆柜預約，批約晚2周。
teb9：拆柜預約，批約晚2周。
iah3：拆柜預約，批約晚1周。
xlx6：拆柜預約，批約晚3周。
xlx1：拆柜預約，批約晚1周。
swf1：拆柜預約，批約晚1周。
swf2：拆柜預約，批約晚1周。
rmn3：拆柜預約，批約晚3周。
ftw5：拆柜預約，批約晚1周。
rdu2：拆柜預約，批約晚3周。
smf3：拆柜預約，批約晚1周。
sck4：拆柜預約，批約晚3周。
rfd2：拆柜預約，批約晚2周。
mci1n：拆柜預約，批約晚2周。
ky1：拆柜預約，批約晚2周。
ftw1：拆柜預約，批約晚1周。
okc2：拆柜預約，批約晚1周。
mci1n：拆柜預約，批約晚3周。
碼頭卸柜情況
dock unloading situation
la / lb：大概擁堵2-3天。
new york：大概擁堵2天，尤其e364 global碼頭提柜需排隊3-4小時。
oakland：大概擁堵2-3天，z985碼頭在封閉區大概2-3天。
miami：大概擁堵2天。
norfolk：大概擁堵3天。
houston：大概擁堵2-3天。
la / lb中轉：中轉平均上火車的時間為12天。
canada中轉：中轉平均上火車的時間為8天。
new york中轉：中轉平均上火車的時間為5天。
kansas city：大概擁堵3-4天。
indianapolis：大概擁堵7天。
拖車運力總結
summary of trailer capacity
detroit / memphis / kansas city / charleston / norfolk / charlotte / baltimore：需提前兩周預報。
除去以上城市，均可接急單。
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亞馬遜項目立項構建方案
西部陸海新通道運輸網絡已覆蓋全球119個國家和地區
customs inspection status
miami：針對貨值、侵權、epa、dot問題比較多。
chicago：查驗數量上升，針對貨值、cps、fda問題比較多，在加拿大中轉的柜子，查驗風險會增加。
new york：隨機查驗，針對貨值、cps、fda問題比較多。
los angeles：查驗數量上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。
oakland：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多，檢驗時間會推遲1周左右。
detroit：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。
dallas：針對貨值、進口商、epa、cps問題比較多。
houston：查驗率上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
seattle：隨機查驗，檢驗站已爆滿，檢驗時間大概會推遲2-3周。
atlanta：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
norfolk：隨機查驗，針對貨值問題比較多。
jacksonville：查驗率上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
savannah：查驗率上升，隨機查驗，針對貨值、進口商問題較多。
提柜還柜情況
container pick-up and return situation
la / lb：
各大碼頭提柜以及還柜預約很短缺。
chicago：
火車集中到達，車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提柜。
嚴重缺少45hq的車架。
到達芝加哥堆場之后，部分柜子的封條有被剪過并且少貨的情況發生。
seattle：
碼頭每周五會隨機關門，無法提柜還柜。
houston：
碼頭有時不收空，異地還柜變多。
碼頭嚴重缺少45尺車架。
atlanta：
03月19日開始，亞特蘭大norfolk southern austell 火車站改制，將不再提供車架。車隊要自帶車架進火車站，等待現場裝柜子。還空柜時也只收空箱，現場排隊等卸柜子，車架帶走。遇上周六/日lfd，有可能因為沒有足夠車架，產生滯留費。目前提一個柜子預計時間增加到3-5小時。
火車站不接收空柜 異地還柜變多。
balitimore：
可以正常提還柜子。
除以上這些城市，其余平均目前在4天左右，碼頭暫時還柜正常。
直送亞馬遜批約情況總結
summary of direct delivery amazon approval status
oxy8、hmw4、mem1、mqj1：將進行無限期關倉。
ftw1：爆倉，預約在2周后。
lgb6：爆倉嚴重，預約在3-4周后。
smf3：爆倉，預約在3周后。
sbd2/3：爆倉，預約在3周后，因人手不足拒收率上升。
lgb8：爆倉，嚴重已不再批約。
fwa4：爆倉，預約在3周后。
rdu2：爆倉，預約在4周后。
clt2：爆倉，不批約。
abe8：爆倉，預約在3-4周后。
okc2：爆倉，預約在2周后。
mdw2：爆倉，預約在3周后。
gyr2/3：爆倉，預約在3周后。
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rfd2：爆倉，預約在3周后。
mci1n：爆倉嚴重，drop后卸柜時間超過14天。
mco1s：drop 后卸柜時間至少一周。
ind2n：drop 后卸柜時間至少5天。
phl4n：drop 后卸柜時間3天左右。
dwf2n：drop 后卸柜時間3天左右。
lax1/2：drop 后卸柜時間至少5天。
mem1s：drop 后卸柜時間3天左右。
除以上亞馬遜倉庫，其他倉庫均需要提前2周左右預約。
打托亞馬遜預約情況
appointment status with amazon
orf2：拆柜預約，批約晚2周。
abe8：拆柜預約，批約晚2周。
teb9：拆柜預約，批約晚2周。
iah3：拆柜預約，批約晚1周。
xlx6：拆柜預約，批約晚3周。
xlx1：拆柜預約，批約晚1周。
swf1：拆柜預約，批約晚1周。
swf2：拆柜預約，批約晚1周。
rmn3：拆柜預約，批約晚3周。
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rdu2：拆柜預約，批約晚3周。
smf3：拆柜預約，批約晚1周。
sck4：拆柜預約，批約晚3周。
rfd2：拆柜預約，批約晚2周。
mci1n：拆柜預約，批約晚2周。
ky1：拆柜預約，批約晚2周。
ftw1：拆柜預約，批約晚1周。
okc2：拆柜預約，批約晚1周。
mci1n：拆柜預約，批約晚3周。
碼頭卸柜情況
dock unloading situation
la / lb：大概擁堵2-3天。
new york：大概擁堵2天，尤其e364 global碼頭提柜需排隊3-4小時。
oakland：大概擁堵2-3天，z985碼頭在封閉區大概2-3天。
miami：大概擁堵2天。
norfolk：大概擁堵3天。
houston：大概擁堵2-3天。
la / lb中轉：中轉平均上火車的時間為12天。
canada中轉：中轉平均上火車的時間為8天。
new york中轉：中轉平均上火車的時間為5天。
kansas city：大概擁堵3-4天。
indianapolis：大概擁堵7天。
拖車運力總結
summary of trailer capacity
detroit / memphis / kansas city / charleston / norfolk / charlotte / baltimore：需提前兩周預報。
除去以上城市，均可接急單。
亞馬遜平臺的費用和收益結構是什么樣的？
國際物流快遞公司有哪幾家？
SITC向揚子江船廠訂購了5艘集裝箱船
奧克蘭港逆轉美國西海岸的擁堵趨勢
阿卜杜拉國王港創造了新的集裝箱吞吐量記錄
2390億美元！比女裝還要熱門的品類？獨立站賣家該如何把握？
亞馬遜項目立項構建方案
西部陸海新通道運輸網絡已覆蓋全球119個國家和地區