drewry報告稱：本周，在亞歐貿易增長的推動下，海運現貨價格在本已創紀錄的水平上再次上漲。
根據德魯里的世界集裝箱指數，從上海到鹿特丹的40英尺集裝箱的現貨價格本周又上漲了7%（605美元），至8,976美元，是去年水平的6倍多。上海-熱那亞40英尺集裝箱的現貨價格也上漲了411美元，至8,943美元，是2020年同期水平的5倍多。
泛太平洋航線的價格漲幅稍微溫和，每feu價格上漲1%，達到5255美元，是去年同期的三倍。而從上海到紐約的40英尺集裝箱價格則小幅上漲了78美元，達到7085美元。
跨大西洋航線的價格保持相對穩定，鹿特丹-紐約航線西行航線的平均運費僅上漲1%，達到每feu 3550美元。
從美國出發，洛杉磯至上海的運價上漲121美元，至710美元，而鹿特丹至上海的運價上漲127美元，至每feu 1521美元。
德魯里（drewry）的世界集裝箱綜合指數（world container composite index）上漲4.7%，至每40英尺集裝箱5,726.99美元，該指數是對東西方八種主要貿易的平均運價評估。
年初至今，由drewry評估的wci的平均綜合指數為每40英尺集裝箱5,143美元，比五年平均值每40英尺集裝箱1,856美元高3,287美元。
德魯里預計該指數下周將保持穩定。（以上價格僅供參考）


前有陽明海運降薪自救，后有大宇造船賣房維生
哪個快遞公司可以寄到美國？
德國法蘭克福機場2023年貨運量同比下降3.9%
shopee活動服務費率設置多少？
蒙古國：綿羊、山羊及其相關產品暫停輸華
CCC認證的一些知識
加強服務！瓦倫西亞港將建造新集裝箱碼頭
德公共部門罷工漢莎800多架次航班受到影響