當前，一些外部因素如終端碼頭擁堵等情況導致整個亞洲至北歐運輸網絡服務延遲不斷發(fā)生。近日，集裝箱承運公司馬士基發(fā)布通知，對其29周至42周的亞洲遠東地區(qū)至歐洲ae5航次進行變更，以調整市場運輸網絡部署并提高時間表的有效性。
馬士基在通知中表示，在充滿挑戰(zhàn)的情況下，盡管其始終致力于為客戶改善貨物交付，但一些航線的輕微中斷也可能導致連鎖反應甚至帶來重大挫折。目前，馬士基正在為客戶解決這一問題，通過使用替代產品將貨物提前重新預訂到剩余運輸網絡的方式確保將對客戶的影響降至最低。
這已經是馬士基2個月以來第3次對時間表進行調整。前兩次分別為，5月2日發(fā)布公告稱“跨太平洋航線上部分航次的船期將推遲一周”，5月23日宣布“調整亞洲往返北美服務的航次以匹配實際出發(fā)周數并提供更好的船期可靠性”。其原因均為碼頭擁堵和船舶事故對馬士基服務網絡繼續(xù)造成的累積性延誤。


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