近日將有三個國家的港口工人將罷工，這將嚴重阻礙當地港口物流運輸，并造成貨物延誤，物流網在此也提醒近期有貨物到當地的朋友提前做好準備。
事件1：近期，委內瑞拉當地政治動亂，海關嚴查進口貨物，大量貨物海關堆積:反對派發言人richard blanco表示，只要一天委內瑞拉人得不到尊嚴，他們的抗爭就會繼續下去，他們會占領委內瑞拉的每一個角落。政治動亂將會對海關和港口作業產生重大阻礙。
事件2：南非約翰內斯堡-國家教育衛生和同盟工會(nehawu)日前表示，因與港口管理層在增加薪酬方面談不攏，工會現在正在準備在德班(注：德班是非洲最繁忙的港口，也是通往非洲大陸和印度洋其他國家的大門)的dube貿易港口進行全面罷工。工會負責人還稱：“未來幾天如果這些問題還不能解決，那么工會也將別無選擇，只能全面罷工。”
事件3：據新歐洲僑報消息，6月16日，意大利再次進入罷工模式。這將是一次全意范圍內的交通大罷工。飛機、火車、公交、地鐵和渡輪，所有交通運輸系統都將舉行罷工，罷工將持續24小時。此次罷工是為了表達對政府在基礎設施、工作環境和安全狀況等方面政策的不滿。
面對罷工，外貿貨代企業如何應對?
1、出口企業及時與客戶、船公司保持聯系，確認當地海關、碼頭情況，與客戶、船公司一起做好應對措施。
2、隨時跟進相關國家最新動態，包括正在舉行罷工活動的;之前發生過罷工現象的;以及一些政局不穩定的國家和地區。
3、在all risks(一切險)的基礎上，對出口貨物加保strikes risk(罷工險)，罷工險可對因罷工行為，以及任何人的惡意行為造成的投保貨物直接損失進行賠償。
4、對于因罷工造成的港口滯留貨物，了解一下當地海關以及法律規定，做好應對機制，避免進口商投機取巧借機壓價，或者拒付貨款出現棄貨導致貨物被拍賣的現象，盡量避免額外損失。
5、對于進口商棄貨現象，盡量避免貨物拍賣，可以聯系當地倉庫入倉，尋找新的買家，進行二次銷售。
6、對于目的港正在發生罷工，或者預計會發生罷工的情況，付款方式慎重選擇。優先選擇l/c和前t/t。對于后t/t，拿到提單copy件之后，及時向客戶催尾款，堅持“不到款不放行”的原則。


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