msc已經(jīng)證實(shí)，它已經(jīng)接受了一項(xiàng)提議，共同資助與2021年奧蘭治縣管道石油泄漏有關(guān)的索賠人達(dá)成和解。
根據(jù)該公司的聲明，正式和解的其他條款仍在談判中，一旦達(dá)成協(xié)議，將必須得到法院的批準(zhǔn)。
盡管msc同意共同為索賠人提供和解資金，但該公司表示，它“期待在持續(xù)的法律程序中證明，2021年石油泄漏的責(zé)任仍然是管道所有者amplify的責(zé)任，后者已經(jīng)對石油泄漏的刑事過失認(rèn)罪。”
這家瑞士/意大利集裝箱運(yùn)輸公司指出，專家們已經(jīng)確定，13200 teu集裝箱船msc danit“在2021年1月以合理和謹(jǐn)慎的方式機(jī)動(dòng)，盡管天氣惡劣，海上交通緊張”，當(dāng)時(shí)據(jù)信管道首次受損。
此外，根據(jù)msc的聲明，該船在停泊時(shí)采取了適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，并與美國海岸警衛(wèi)隊(duì)和加利福尼亞海岸的港口當(dāng)局保持了持續(xù)的溝通。
該公司指出，其調(diào)查顯示，該管道沒有遵守其最初的建造許可，即在距離msc danit和其他船只停泊的聯(lián)邦錨地足夠遠(yuǎn)的地方建造，而amplify energy的疏忽行為，包括其一再未能采取預(yù)防措施來更好地保護(hù)其管道，并發(fā)現(xiàn)潛在的損害，是石油泄漏的真正原因。
“盡管意識到其附近的海上交通和活動(dòng)增加管道2020年過去,放大不采取任何措施來減輕風(fēng)險(xiǎn)管道之前,期間或之后2021年1月,所有這些都導(dǎo)致了不必要的污染事件在加州南部水域和海灘,“msc,補(bǔ)充道,“這些事實(shí)迫使放大認(rèn)罪聯(lián)邦和州刑事指控的放電造成的石油未能正確地發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對石油泄漏的氣味。”


同比增加18.7%！東航物流2021年半年度凈利潤15.21億元
23日更新：對華經(jīng)貿(mào)摩擦案件
國際快遞空運(yùn)怎么寄？
廣州又見虛假貿(mào)易，申報(bào)貨值報(bào)高了將近180倍！
Hot Sale消費(fèi)者調(diào)研概要（2022）
Baltic Hub 在格但斯克港增設(shè)第三個(gè)碼頭
亞馬遜全球開店杭州團(tuán)隊(duì)已發(fā)展超過110人
2018美國站、歐洲站、日本站，亞馬遜賣家該如何選擇？