希臘船東 euroseas 已選擇行使其選擇權(quán)，繼續(xù)建造另外兩艘生態(tài)設(shè)計燃油效率高的集裝箱船。
據(jù)該公司稱，每艘集裝箱船的運力約為 2,800 標準箱，兩者都將在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠建造。
新造船預(yù)計將于 2024 年第四季度交付。
集裝箱船的總成本約為 8600 萬美元，將通過債務(wù)和股權(quán)相結(jié)合的方式融資。
此外，它們是 euroseas 在 2021 年 6 月和 2022 年 1 月訂購的另外四艘船的姐妹船。
該公司還在同一造船廠訂購了三艘 1,800 標準箱的船舶。
與此同時，euroseas 宣布計劃將其訂購的所有 6 艘容量為 2,800 teu 的船舶的發(fā)動機升級為 tier iii 型（從 tier ii 起）。tier iii 發(fā)動機實現(xiàn)了較低的 nox 排放。所有船舶升級的額外費用總額約為 1100 萬美元。三艘 1,800 teu 船舶訂購了 tier iii 發(fā)動機，并準備好使用液化天然氣。
euroseas 董事長兼首席執(zhí)行官 aristides pittas 評論說：“我們很高興地宣布在世界上最優(yōu)質(zhì)的造船商之一訂購另外兩艘現(xiàn)代生態(tài)設(shè)計的 2,800 teu 船舶。”
“目前的合同以及我們之前下的訂單將我們的新造船計劃帶到了九艘船，并鞏固了我們在大型支線集裝箱船領(lǐng)域的存在。它進一步突出了我們對環(huán)保船隊的承諾，”他補充說。
在結(jié)束他的聲明時，他強調(diào)說：“隨著我們在 2025 年的盈利可見性，我們相信投資現(xiàn)代新船可以充分利用我們現(xiàn)有船舶產(chǎn)生的現(xiàn)金流，并使 euroseas 能夠從即將到來的市場發(fā)展中受益，尤其是相關(guān)的為了我們股東的利益，遵守新的環(huán)境法規(guī)。”


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