海運航線，是指船舶在兩個或多個港口之間，從事海上旅客和貨物運輸的路線。
海運與其他運輸方式的差距
線路投資少，天然形成
受自然條件的影響和制約程度高
海運費用相對較低，裝載能力強，
尤其是在批量運輸方面，其成本會更加優勢
海運航線的類型
按行徑水域劃分
遠洋航線
又稱大洋航線，指國家、地區之間經過1個大洋或數個大洋的國際海上運輸。
eg：中美、中歐等海上運輸航線
近洋航線
指一國各海港至鄰近國家海港間的海上運輸航線。
eg：中韓、中國-東南亞等國家的海上運輸航線
沿海航線
指一國沿海地區各港口之間的運輸航線
eg：深圳鹽田港-廣州南沙港
溫馨提示
我國通常以亞丁港為分界線;亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美廣大地區的航線，稱為遠洋航線。
而亞丁港以東，亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線
按航線有效時間劃分
季節性航線
因船舶航行受大洋洋流、季風等自然因素影響，為了借助風力和洋流，節省燃料，加快速度，船舶一般會不同季節走不同的航線。
eg：為避免北太平洋冬季的海霧和夏季颶風，遠東(北美西海岸航線)夏季偏北，冬季南移。
常年航線
不隨季節的改變而改變的航線。
按是否直達劃分
直達航線
是指船舶從始發港到終點港，中途不?？扛劭?、裝卸貨物或增減駁船的運輸路線。
直達航線一般具有運輸速度快、船舶周轉快、節省費用等優點。但要求兩個港口之間有穩定的貨物運輸，一般為主干航線。
中轉航線
是指在水運范圍內，船舶從始發港至終點港，在中途掛靠港口、裝卸貨物或使用駁船的運輸航線。
海運航線制定
受什么因素影響?
要確認這個問題之前，首先我們要了解航路跟航線的概念
在自然條件限制下(港灣、洋流、季風、水深等)，可供船舶航行的路線，即稱為航路。
而在眾多航路中，綜合主客觀因素，達到最大經濟效益的航路，即稱為航線。
圖片
航線所考慮的因素如下：
安全因素
是指船舶航行的路線須考慮到會影響安全的自然因素，如洋流、風向、暗礁、潮汐等。
貨運因素
是指該航線沿途的貨量情況。貨運量多，航行的船舶多，該航線即為繁忙航線。
港口因素
是指船舶途徑或停靠的港口因素。
如水深是否足夠、航道是否寬闊、內陸交通條件是否便利、港口費用是否便宜、燃料供應是否充足等


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