一、接受貨主詢價1、 海運詢價：① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；問清工廠貨何時可以好，由此判斷要提供給貨主的船公司的船期以及報關時間是否來得及。② 主要船公司船期信息；③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）2、 陸運詢價：（人民幣費用）① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；② 各港區裝箱價格；③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、 船期、件數2、 箱型、箱量3、 毛重4、 體積各項型最大體積為：( 長寬高 ) 可裝體積， 可裝重量1×20’gp=31cbm 62.382.38 25 17mt1×40’gp=67cbm 122.382.38 55 25mt1×40’hc=76cbm 122.72.381×45’gp=86cbm（注：gp general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公噸 ；hc high cubic 高箱 ）5、 付費條款、貨主聯系方法6、 做箱情況，門到門還是內裝三、訂艙1、 繕制委托書（十聯單）；制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。四、裝箱1、 門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。2、 內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種裝箱方法所得的裝箱單（clp）五、報關（有時同時、有時先于做箱）1、 了解常出口貨物報關所需資料。① 需商檢② 需配額③ 需許可證④ 需產地證⑤ 需提供商標授權、商標品名⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）⑦ 需提供商會核價章2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。4、 備妥報關委托書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。六、提單確認和修改1、 問明顧客“提單”的發放形式：① 電放：需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。② 預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。此種情況下，多半是簽發house b/l.④ 分單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。⑤ 并單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單⑥ 異地放單：須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2、依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。七、簽單1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、 是否需要手簽。八、航次費用結算1、 海運費① 預付(freight prepaid)② 到付(freight collect)2、 陸運費① 訂艙 ② 報關(包括返關之前己經報關的費用) ③ 做箱(內裝/門到門)④ 其他應考慮的費用：沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改九、提單、發票發放（提單樣本）1、 貨主自來取件的,需簽收2、 通過ems和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:1、報關數據正確、艙單不正確的① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；③ 提單正本復印件兩張；④ 裝箱單(container load plan)復印件；⑤ 更正單（三聯、正本）。2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:先交納罰款金3000-5000;;貨主重新提供的發票、裝箱單（packing list）貨主重新提供報關單提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）② 船開5天（工作日）內更改的提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）正本、正確的報關單


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