由于新一波covid-19病例的出現(xiàn)，每天的疫情增幅將達(dá)到兩位數(shù)，東南亞第二大航運(yùn)港口馬來西亞巴生港于10月9日進(jìn)入為期兩周的封鎖期。近期有出貨或在此中轉(zhuǎn)的貨代貨主需注意。
8日，馬方國(guó)防部長(zhǎng)ismail sabri yaakob命令關(guān)閉雪蘭莪州的整個(gè)巴生區(qū)，包括港口和142所學(xué)校。這個(gè)573平方公里、居住著近30萬人口的地區(qū)被標(biāo)注為“紅色區(qū)域”。
這意味著未經(jīng)警方許可，任何人都不得離開或進(jìn)入該地區(qū)，并且禁止從事非必要經(jīng)營(yíng)。 “在封鎖期間，受影響地區(qū)的居民不允許外出工作。雇主應(yīng)尊重這一命令，允許員工休假或在家工作。”他補(bǔ)充說:“那些希望工作或旅行的人必須事先獲得警方的許可。只有緊急情況和公務(wù)時(shí)才允許旅行。”
巴生港(port klang)是該地區(qū)及新加坡港之后的第二大航運(yùn)港，有數(shù)千艘船只經(jīng)過巴生港。巴生港關(guān)閉兩周，碼頭工人限制入內(nèi)，將對(duì)船舶靠港產(chǎn)生較大影響，船舶這兩周或?qū)陌蜕劾@行。預(yù)計(jì)整個(gè)地區(qū)的封鎖將影響到數(shù)百名港口工人以及數(shù)千名學(xué)生和工作人員。
這是繼上個(gè)月沙巴州選舉導(dǎo)致新感染病例激增后，馬來西亞第二次下令對(duì)特定地區(qū)實(shí)行封鎖。從9月29日起，沙巴州的部分地區(qū)逐漸進(jìn)入了為期兩周的封鎖狀態(tài)。吉打州也出現(xiàn)了新的covid-19感染傳播，但尚未下令關(guān)閉。
巴生港（馬來西亞語：pelabuha klang；英語：port kelang）,是馬來西亞雪蘭莪州巴生縣的一個(gè)港區(qū)，距離巴生市西南方約6公里，與吉隆坡通過聯(lián)邦2號(hào)公路和巴生港線鐵路服務(wù)相連接。
巴生港作為馬來西亞的重要集裝箱口岸，不僅是該國(guó)的最大港口及規(guī)模最大的物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，與全球貿(mào)易網(wǎng)聯(lián)結(jié)超過120個(gè)國(guó)家及600個(gè)主要航線的港口；也是馬來西亞在西馬西海岸和馬六甲海峽的“海上門戶”之一。
座落于馬來西亞（malaysia）的馬來半島西部selangor州沿海的巴生（kelang）河口南岸，瀕臨黃金海運(yùn)線馬六甲（malacca）海峽的東側(cè)，為遠(yuǎn)東到歐洲貿(mào)易航線之東界。巴生港為馬來西亞首都吉隆坡的外港，相距吉隆坡約40公里，北距檳城港191海浬，東距鄰國(guó)新加坡港211海浬。
吉隆坡所需的生活用品和工業(yè)原料接通過巴生港進(jìn)出，其兼容國(guó)際及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的各種有利因素，以公路、鐵路、航空、水運(yùn)而形成的立體的交通物流網(wǎng)絡(luò)，使巴生港以快速、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)功能譽(yù)滿全球。
巴生港的轉(zhuǎn)口貨柜大多來自蘇門答臘和孟加拉灣、印度次大陸（包括?印度、巴基斯坦、尼泊爾、不丹、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡等國(guó)家）和波斯灣等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)具發(fā)展?jié)摿Γ侍嵘蜕鄣霓D(zhuǎn)口貨柜運(yùn)量的發(fā)展?jié)摿Α?br>

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