上海船舶工業(yè)又傳來捷報!近日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為長榮海運股份有限公司建造的24000teu超大型集裝箱船“ever acme”(長崇號)，較合同期提前4個月在中船長興造船基地簽字交付。至此，滬東中華提前完成2022年交船目標(biāo)任務(wù)，昂首邁入新的一年。
據(jù)統(tǒng)計，2022年滬東中華共計完工交船16艘、133.6萬載重噸，其中液化天然氣(lng)運輸船、大型及超大型集裝箱船等中高端產(chǎn)品占比達到90%。特別值得一提的是，滬東中華今年全年還承接新船訂單47艘、433.47萬載重噸，其中大型lng運輸船接單達38艘，創(chuàng)造了中國船廠lng運輸船年度接單量的歷史最高紀(jì)錄，且全球排名第二。
記者了解到，“長崇”號是繼今年6月滬東中華交付該項目首制船“長益”號、9月交付該項目2號船“長韻”號之后，交付長榮海運的第3艘24000teu級集裝箱船。該系列超大型集裝箱船由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入級美國船級社(abs)。該型船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當(dāng)于22層樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船之一，被譽為海上“巨無霸”和“帶貨王”。“長崇”號于今年12月30日開始投入運營遠東至歐洲的航線。
在“長崇”號建造過程中，滬東中華秉承“一艘比一艘好、一艘比一艘快”的理念，全力應(yīng)對疫情和極端高溫帶來的雙重挑戰(zhàn)，以提升精益管理和創(chuàng)新工藝為突破口，加強與長榮海運等合作方項目團隊的精誠合作，取得了該船建造品質(zhì)、建造速度“雙提升”的優(yōu)異成績，在提前4個月完成交船任務(wù)的同時，也為滬東中華2022年的圓滿收官錦上添花。
目前，滬東中華已成功交付5艘23000teu lng雙燃料動力箱船、3艘全球最大24000teu級箱船，該公司已成為中國船舶工業(yè)超大型集裝箱船研制的領(lǐng)軍企業(yè)。
此外，滬東中華目前在建13000teu級以上箱船數(shù)量達16艘，其中23000teu lng雙燃料動力箱船4艘、全球最大24000teu級箱船6艘，隨著上述船舶未來逐漸交付，滬東中華將進一步鞏固其作為全球超大型箱船研發(fā)設(shè)計建造基地的地位。


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