澳大利亞郵政日前公布了截至6月30日的2023財(cái)年業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，該集團(tuán)錄得稅前虧損2億澳元（1澳元，約合人民幣4.66元）。這是自2015年以來的首次年度虧損，也是自1989年以來的第二次年度虧損。虧損的主要原因是郵件業(yè)務(wù)持續(xù)下滑，嚴(yán)重拖累了電商驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)包裹。
澳大利亞郵政表示，除非獲得業(yè)務(wù)現(xiàn)代化所需的必要支持，否則預(yù)計(jì)未來幾年將進(jìn)一步虧損。現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型需要提高郵票價(jià)格、減少信件投遞頻率以及關(guān)閉大都市地區(qū)的郵局。
呼吁減少信函投遞頻次
澳大利亞郵政呼吁改變其社區(qū)服務(wù)義務(wù)，其中包括每周5 天在98% 的投遞點(diǎn)進(jìn)行投遞，并運(yùn)營(yíng)4000 個(gè)郵局。這些義務(wù)在2023 財(cái)年使該企業(yè)損失了4.42 億美元，比上一財(cái)年增加了27%。澳大利亞郵政指出，信件投遞頻率仍然是最大的成本來源之一，2023財(cái)年的成本同比增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到91億澳元。為了降低成本，澳大利亞郵政與通信聯(lián)盟合作，在新南威爾士州霍恩斯比試驗(yàn)新的投遞模式，該模式將于2024財(cái)年推廣到其他地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞家庭平均每周收到2.2 封寫有地址的信件，而2008 年為8.5 封。
今年早些時(shí)候，澳大利亞聯(lián)邦政府公布了郵政服務(wù)現(xiàn)代化并確保其長(zhǎng)期財(cái)務(wù)可持續(xù)性的提案。調(diào)查發(fā)現(xiàn)普遍支持新資源改善服務(wù)包裹。人們普遍支持改變信件投遞頻率。澳大利亞郵政表示，客戶正在改變他們使用當(dāng)?shù)剜]局的方式。 2023 財(cái)年，場(chǎng)外交易繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，自2019 財(cái)年以來下降了20.9%。隨著實(shí)體零售店人流量下降，郵局網(wǎng)絡(luò)面臨著越來越大的損失。
聚焦零售與包裹業(yè)務(wù)投資
在包裹業(yè)務(wù)的推動(dòng)下，澳大利亞郵政收入保持穩(wěn)定在89.7億澳元，與上一財(cái)年基本持平。 包裹其服務(wù)部門的收入同比增長(zhǎng)近1%，達(dá)到73億美元，部分被信件業(yè)務(wù)的虧損所抵消。
澳大利亞郵政表示，將繼續(xù)實(shí)施“郵政2026”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推動(dòng)包裹業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。 2023 財(cái)年，澳大利亞郵政重點(diǎn)關(guān)注簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)并為未來做好準(zhǔn)備。它計(jì)劃停止第三方物流提供商fulfilio、文檔掃描服務(wù)decipha 和替代支付平臺(tái)poli 的業(yè)務(wù)。釋放的資金將投資于發(fā)展包裹和零售業(yè)務(wù)。目前，澳大利亞郵政在這兩個(gè)領(lǐng)域投入了大量資金。在包裹業(yè)務(wù)領(lǐng)域，過去3年的總投資已達(dá)到12億澳元。在零售領(lǐng)域，澳大利亞郵政開發(fā)了一種新的銷售點(diǎn)系統(tǒng)post+，該系統(tǒng)很快將在其郵局網(wǎng)絡(luò)中推廣。這個(gè)為期四年、耗資2.5 億澳元的項(xiàng)目將取代已有30 年歷史的傳統(tǒng)銷售點(diǎn)系統(tǒng)。
格雷厄姆表示，通過努力和政府的支持，澳大利亞郵政將恢復(fù)盈利，否則未來?yè)p失將會(huì)更大。


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