現(xiàn)代商船公司首席執(zhí)行官jae hoon bae警告說，2020年將是“相當(dāng)不確定性”的一年，其特征是地緣政治不確定性和市場供過于求。
“在從中美貿(mào)易爭端到英國脫歐，全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性直接影響了世界貿(mào)易量，”裴建宙在給韓國集裝箱公司員工的新年賀詞中說。
“運(yùn)輸能力的增長率預(yù)計也將增加。接近我們的商業(yè)環(huán)境將是順風(fēng)還是逆風(fēng)，還是我們無法如愿地控制它，這是無法預(yù)測的。”
盡管警告稱產(chǎn)能過剩，但jae hoon bae仍歡迎h(huán)mm引進(jìn)12艘24,000 teu集裝箱船，并將于今年第二季度開始交付。
這些船只將與其同盟伙伴的船只一起部署在亞歐貿(mào)易中，hmm將從4月開始加入。
新的超大型集裝箱船是hmm的“ 100萬標(biāo)準(zhǔn)箱容量”戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略預(yù)計將使收入增加到每年100億美元以上。
alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，hmm現(xiàn)有的船隊數(shù)量為373,625 teu，訂單量為396,000 teu。在最新的財務(wù)披露中，它報告了第三季度的收入為36億美元。
bae先生還警告說，imo 2020的推出意味著該公司面臨前所未有的環(huán)境法規(guī)水平，并補(bǔ)充說碳中和正成為“我們這個時代的定義性問題”。



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