近日，該輪在煙臺港單航次裝卸商品車9135輛，其中卸船4459輛、裝船4676輛。作業期間，該港滾裝物流公司與當地海關等口岸部門密切協作，最大化壓縮船舶在港停時，高效完成裝卸發運任務。
作為中國北方商品車物流樞紐港和山東港口商品車物流基地，煙臺港去年實現商品車運量41.1萬輛、同比增長38%，為“一帶一路”沿線國家優化汽車產業鏈供應鏈布局貢獻力量。
據該港工作人員介紹，如果以每臺商品車平均長度為4.5米計算，41萬臺車的總長將達1800余公里，首尾相接、一字排開，約達到京杭大運河(總長1794公里)長度。
據悉，2022年以來，煙臺港依托東連日韓、西接歐亞大陸的國際物流大通道優勢，與山東自貿試驗區煙臺片區高效聯動，在煙臺海關高效監管服務下，主動對接全球主要船公司，堅持海向增航線、擴艙容、拓中轉，持續挖掘多式聯運業務潛力。
該港“以航線聚貨源、以貨源增航線”，進一步加密中東航線、南美航線、非洲航線等9條商品車外貿航線和5條內貿航線，目前出口貨物品類涵蓋轎車、輕卡、重卡、客車、工程機械等40余個品牌130多個車型。
山東港口煙臺港是國家“一帶一路”倡議確定的15個重點建設的沿海城市港口之一。自2019年山東港口一體化改革發展以來，該港在鞏固鋁礬土、原油、集裝箱等傳統業務的基礎上，大力發展商品車、中非雙向物流黃金大通道、混配、風電等特色業務，開辟了全新的發展賽道。2022年貨物吞吐量突破4億噸、集裝箱吞吐量突破400萬標準箱。


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