本周，國際海事組織(imo)海事安全委員會(msc)召開了一次虛擬會議，與會代表們通過了一項計劃，希望讓聯合國機構列出一份公開的名單，列出所有可能更換船員的港口，并強調各國的船員更換規定。
目前，經過整理的可靠的全球船員變更監管信息有限，splash會定期求助于inchcape的船員變更跟蹤系統，以了解哪些港口開放船員遣返。inchcape目前列出了26個完全開放更換人員的國家。
在本周msc會議之后，國際海事組織表示，它現在將發布有關港口的信息，使航運公司能夠在covid-19大流行期間輕松規劃和組織船員變動。
出席虛擬會議的egates還認可了國際海事組織(imo)的船員變更協議。國際海事組織的建議提供了關于如何在大流行期間安全更換船員的最佳實踐建議。
國際航運協會(ics)的一位發言人評論說:“船員更換危機仍然影響著全球數十萬海員，我們迫切需要將這些話轉化為行動。”ics幫助制定了這些協議。該協議為安全更換機組人員提供了基礎，并期待其迅速實施。”
與此相關的消息是，菲律賓交通部將在該國開設另外兩個機組人員轉換中心。
最南部的達沃港和該國中心的巴丹加斯港不久將開放，加入馬尼拉、巴丹、蘇比克和宿務等港口現有的船員更換中心。
交通部長arthur tugade昨天重申了他的決心，要讓美國成為世界航空樞紐之都。


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