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山東港口煙臺港建設(shè)全球礦產(chǎn)品保稅混配中心

發(fā)布時間:2025-11-28 點擊:4
新年伊始,走進煙臺港西港區(qū)干散貨碼頭,隨著皮帶的飛速傳動,大型機械設(shè)備有序運作,來自全球各地的鐵礦石通過自動化卸船、裝車、混配等系統(tǒng),被運往各地工礦企業(yè)。
記者15日從山東港口煙臺港獲悉,該港2022年完成鐵礦混配近1000萬噸,原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿(mào)易格局逐漸完善,全球礦產(chǎn)品保稅混配中心在這里初步成形。
據(jù)悉,依托煙臺港發(fā)布的“全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)”,該碼頭綜合作業(yè)效率較之前提升20%以上,船舶平均在港停時壓縮7%,操作司機縮減30%以上,為世界港口干散貨碼頭貢獻了更智能、更安全、更高效的“中國方案”。
據(jù)碼頭工作人員介紹,他們通過高精度皮帶秤、多機協(xié)同控制、動態(tài)補償?shù)榷鄠€獨創(chuàng)技術(shù)和設(shè)備,實現(xiàn)貨物配比實時監(jiān)控、參數(shù)自動調(diào)整,鐵礦混配成品鐵、硅含量標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.2%以內(nèi),達(dá)到行業(yè)世界一流水準(zhǔn)。
與此同時,煙臺港發(fā)揮輻射日韓的物流鏈優(yōu)勢,率先打開了混配業(yè)務(wù)新局面,日韓保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)近年來穩(wěn)居中國沿海港口第一位。
煙臺港是國家“一帶一路”倡議確定的15個重點建設(shè)的沿海城市港口之一,2022年貨物吞吐量突破4億噸,集裝箱吞吐量突破400萬標(biāo)準(zhǔn)箱。


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