由于巴西最大的大豆產區之一南里奧格蘭德州(rio grande do sul)的暴雨和致命洪水，本已減產的巴西大豆收成前景面臨更多問題。
總部位于盧森堡的經紀商brs在其最新的干散貨周報中透露，巴西國家供應公司conab估計，天氣將威脅到30%的未收獲大豆，即約700萬噸。
在暴雨之前，conab預計南里奧格蘭德州的大豆產量將達到2189萬噸，因為該州的收獲季節開局不錯，有可能成為巴西第二大大豆生產國。
brs進一步表示，損失的程度將難以估計，因為中部地區仍有很大一部分豆子尚未收獲——與南部地區加起來約為40%——而該國北部地區約為10%。
conab預計將在5月中旬修改其全國產量預測，最初預測2023-24年度的產量約為1.465億噸，比去年低約5.2%。這已經低于美國農業部預測的1.55億噸，比上一季每年減少4.3%。
美國農業部一直預測巴西本季度大豆出口量將達到1.03億噸，同比增長7.8%。但考慮到最近的洪水，市場參與者可能會重新調整他們對本季度剩余時間的預期。
大多數人預計巴西的大豆出口將在2024年下半年飆升，并為南美東海岸地區的巴拿馬型和kamsarmax型船只提供進一步的支持。
“盡管巴西受到影響，但每年的第三季度通常是一年中出口的高峰期。因此，分析表明，該地區該部分運費的主要支持將不得不來自噸位方面，”brs表示。
南里奧格蘭德州也是巴西最重要的大米產地，這增加了最近暴雨和洪水對農產品和航運貿易的影響。普氏能源服務公司認為，盡管洪水造成了損失，但出口商對剩余10-15%的水稻作物仍未收獲持樂觀態度。
雖然一些地區躲過了洪水，但對其他地區的直接影響引發了人們對潛在損失和質量受損的擔憂，造成了對損失程度的不確定，特別是有報告稱，儲存在筒倉中的大米遭到了破壞。
本周早些時候，代表全球糧食出口商的協會anec表示，由于當地一條鐵路線停運，通往格蘭德河港口的通道受到了干擾。格蘭德河港口在完全停運后恢復了正常運營。道路封鎖迫使谷物卡車通過其他路線額外行駛400公里才能到達港口，這進一步增加了貨運成本。
最近的報道稱，洪水已造成至少107人死亡，至少136人失蹤，超過16.5萬人從被洪水淹沒的房屋中流離失所，并在大約350個城市被船只和直升機救出。


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