數字集裝箱航運協會（dcsa）宣布，作為該協會成員的九家海運公司承諾到2030年100%采用基于dcsa標準的電子提單（ebl）。
集裝箱航運公司承諾在五年內將50%的原始提單轉換為數字提單，到2030年將100%轉換為數字，以加快集裝箱貿易的數字化。
根據dcsa的聲明，放棄紙質提單可能會為利益相關者節省65億美元的直接費用，使每年的全球貿易增長達到30-400億美元，增強消費者體驗，提高可持續性。
提單是集裝箱運輸中最重要的貿易文件之一，它是一份所有權文件、一份運輸產品收據以及一份約定條款和條件的記錄。
msc首席執行官索倫·托夫特（soren toft）表示：“我很高興運營商正在朝著無紙貿易邁出這一大步。隨著我們邁向2050年的凈零排放，提高到100%的ebl將有助于實現我們的氣候目標。”。
每年，約有4500萬份提單由海運公司簽發，根據dcsa的數據，2021，其中只有1.2%是電子提單。
dcsa進一步指出，通過電子提單轉換文件交換將促進數字化，使消費者、銀行、海關/政府官員、海運服務提供商和海洋供應鏈的其他參與者受益。
“物流數字化的需求非常迫切，行業需要加快這一進程，”a.p.moller-maersk首席執行官文森特·克萊克指出。


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