達飛輪船集團宣布，7月24日，15,000 teu的cma cgm liberty號貨船抵達橫濱的honmoku d4碼頭。
這是液化天然氣(lng)動力集裝箱船首次停靠日本港口。
這家法國遠洋運輸公司擁有三艘e-甲烷船，將日本和亞洲與中南美洲連接起來。cma cgm liberty是該公司每周為亞洲中南美洲1號(acsa1)服務的三艘備有e-甲烷的液化天然氣動力船之一。
它們組成了由12艘船組成的acsa1服務船隊，從12,000到15,000標準箱不等，并部署在定期的跨太平洋服務上。
據cma cgm稱，這些雙燃料氣體動力船目前使用液化天然氣，避免了高達99%的硫排放，92%的氮氧化物排放和91%的顆粒物排放，并指出他們的發動機已經能夠使用biolng(即液化生物甲烷)。
這些船在技術上也配備了最終使用甲烷(即合成甲烷)的設備，這是一種碳中性燃料的來源。
此外，cma cgm現在停靠日本港口的e-甲烷準備船體現了該集團為愿意減少運輸環境足跡的日本托運人提供的清潔能源液化天然氣解決方案。
cma cgm集團已經擁有32艘“生物甲烷和e-甲烷就緒”的船隊，到2027年將達到77艘，到2027年將達到24艘生物甲醇動力，e-甲醇就緒。
cma cgm日本公司總裁hideki uchida表示:“cma cgm的acsa1服務是日本進口商從中美洲和南美洲進口新鮮水果的首選運輸選擇。在橫濱的服務中逐步引入液化天然氣動力船舶將與許多選擇達飛輪船清潔能源液化天然氣的托運人產生良好的共鳴，以減少其運輸的環境足跡。”


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