縱觀2021年全年，中國物流業(yè)景氣指數(shù)一季度為53%，實現(xiàn)良好開局，二季度回升至55.9%的高點，下半年受供應(yīng)鏈上下游需求放緩和多點散發(fā)疫情影響，指數(shù)出現(xiàn)一定波動，三季度回落至51.3%，四季度緩中趨穩(wěn)回升到53.2%，全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，較上年提高1.7個百分點，實現(xiàn)圓滿收官。
數(shù)據(jù)顯示，2021年12月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為51.6%，較上月回落0.1個百分點，顯示出企業(yè)固定資產(chǎn)投資完成速率有所減緩;物流服務(wù)價格指數(shù)為50.1%，較上月回落0.5個百分點，增速略有減緩，但仍保持增長。數(shù)據(jù)顯示，1-11月，全國社會物流總額288.8萬億元，按可比價格計算，同比增長9.7%，兩年年均增長6.3%，同比增速、年均增速較1-10月分別回落0.8和0.2個百分點。從后期走勢看，2021年12月份新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)分別為51.6%和53.4%，反映企業(yè)對后期市場預(yù)期總體較好，但設(shè)備利用率指數(shù)回落較為明顯，專家表示，物流行業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級以進(jìn)一步提升物流運行效率。
經(jīng)濟中的流通、經(jīng)濟中的物流、經(jīng)濟中的運輸，物流在社會經(jīng)濟中的位置是無法替代的。國家也出臺了很多政策鼓勵支持物流行業(yè)的發(fā)展，小百科認(rèn)為，2022年物流行業(yè)必將朝著越來越好的方向發(fā)展，物流行業(yè)也將上升到新的高度。
國務(wù)院國資委：大力推進(jìn)稀土、物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合
國務(wù)院國資委新聞發(fā)言人彭華崗表示，下一步，將把落實《關(guān)于新時代推進(jìn)國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見》有關(guān)要求和實施國企改革三年行動結(jié)合起來，以市場化為原則，依法合規(guī)積極穩(wěn)妥地指導(dǎo)中央企業(yè)做好重組工作。
一方面，在中央企業(yè)集團戰(zhàn)略性重組方面，聚焦落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、建設(shè)制造強國等國家戰(zhàn)略，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，按照“成熟一戶、推進(jìn)一戶”的原則，穩(wěn)步推進(jìn)中央企業(yè)重組整合，并在相關(guān)領(lǐng)域積極培育、適時組建新的中央企業(yè)集團。另一方面，在專業(yè)化整合方面，以業(yè)務(wù)做強做精為目標(biāo)，以優(yōu)勢企業(yè)為主體，以相關(guān)領(lǐng)域行業(yè)體制改革為契機，通過無償劃轉(zhuǎn)、有償收購、股份制合作等方式，大力推進(jìn)稀土、物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合，通過資源優(yōu)化配置切實增強企業(yè)競爭力，打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。
《關(guān)于新時代推進(jìn)國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見》的實施勢必將推動物流行業(yè)朝著新的方向發(fā)展，物流行業(yè)將迎來新的契機，物流企業(yè)也將迎來新的轉(zhuǎn)型，是否能抓住契機順利轉(zhuǎn)型有待考察，但是有一點可以肯定的是，物流行業(yè)將會越來越規(guī)模化，物流服務(wù)也將會越來越符合人們的需求，畢竟如今的社會，各行各業(yè)皆是以服務(wù)制勝，如果服務(wù)不好，那么客戶為什么要選擇你是一個道理。隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，人們的消費水平越來越高，各個行業(yè)都在不斷的發(fā)展。如今，人工智能、區(qū)塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術(shù)將呈爆發(fā)趨勢，驅(qū)動整個物流業(yè)從人力密集型向資本、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。

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