馬士基航運日前宣布，該公司運營預(yù)期不會受到rickmers提交破產(chǎn)產(chǎn)生的影響。
在2017年4月19日德國北方銀行拒絕批準(zhǔn)rickmers條款書，并拒絕進一步重組談判之后，rickmers已提交破產(chǎn)。
馬士基航運表示，其運營的639艘船舶中的6艘為承租rickmers的船舶。此外，該公司租用了另12艘rickmers船隊的船舶，但這批船舶僅由rickmers運營而并非其擁有。這18艘與rickmers相關(guān)的船舶占據(jù)了馬士基航運船隊總運力的4%。
馬士基航運表示，預(yù)計這18艘船舶的運營能夠繼續(xù)維持下去，同時不受監(jiān)管實體代表債權(quán)人的影響。如有必要，該公司希望這些船舶的船東將船舶管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至其他市場運營商上，從而對現(xiàn)有租約履行不產(chǎn)生影響。該公司表示，其合作伙伴在船舶共享協(xié)議中租賃的rickmers船舶運營預(yù)期同樣保持穩(wěn)定。
馬士基航運稱，正在持續(xù)監(jiān)測這一情況，并與航運界的有關(guān)參與者保持密切對話。該公司補充稱，如果出現(xiàn)意料不到的發(fā)展，該公司已制訂了應(yīng)急計劃，以盡量減少對客戶貨物的潛在影響。
馬士基航運的2m聯(lián)盟伙伴地中海航運公司也在本月初通知，正在進行準(zhǔn)備措施，從而規(guī)避rickmers破產(chǎn)產(chǎn)生的風(fēng)險。地中海航運共租用了rickmers的3艘船舶，該公司表示將積極監(jiān)測情況，制定應(yīng)急計劃，避免潛在的貨運延誤。
據(jù)了解，地中海航運租用的3艘船舶分別為“john rickmers”輪、“sandy rickmers”輪和“msc florida”輪，其中“sandy rickmers”輪和“msc florida”輪將于2017年9月返還給rickmers。


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