在航運(yùn)業(yè)每況愈下的時代，不少船公司都在進(jìn)行破產(chǎn)重組，而中國遠(yuǎn)洋與中國海運(yùn)這兩大中國航運(yùn)巨頭卻開始正式合并重組，航運(yùn)業(yè)新格局即將到來，讓我們拭目以待。
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司2月18日在上海正式成立。許立榮任集團(tuán)董事長、黨組書記，萬敏任總經(jīng)理、黨組副書記。集團(tuán)總部設(shè)在上海，擁有總資產(chǎn)6100億人民幣，員工11.8萬人，運(yùn)營規(guī)模將實(shí)現(xiàn)4個世界第一、6個世界前列。
中國航運(yùn)業(yè)兩大巨頭中國遠(yuǎn)洋與中國海運(yùn)啟動重組，“中國神運(yùn)”終于誕生。中遠(yuǎn)、中海旗下的四家上市公司中國遠(yuǎn)洋(601919)、中遠(yuǎn)太平洋(01199.hk)、中海集運(yùn)(601866)及中海發(fā)展(600026)發(fā)布公告，簽訂一系列資產(chǎn)重組交易和服務(wù)協(xié)議。
根據(jù)公告，中遠(yuǎn)、中海重組將首先圍繞集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、油運(yùn)業(yè)務(wù)、散運(yùn)業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)等板塊開展，暫不涉及其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中遠(yuǎn)航運(yùn)(600428)、中遠(yuǎn)國際(00517 hk)、中遠(yuǎn)投資以及中海科技(002401)四家上市公司暫不參與重組。
由此，此次重組涉及內(nèi)地和香港4家上市公司共7只股票，包含70多項(xiàng)資產(chǎn)交易，其復(fù)雜程度居中國資本市場之首，也是近20年來國際資本市場上極其罕見的復(fù)雜重組交易。
上述重組完成后，中國遠(yuǎn)洋將專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展的上市平臺，成為全球第四大集裝箱航運(yùn)公司。
中遠(yuǎn)太平洋將專注于全球碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展的上市平臺，將成為世界第二大碼頭運(yùn)營商。
中海集運(yùn)將成為專業(yè)化的綜合航運(yùn)金融服務(wù)上市平臺，變身全球第三大集裝箱租賃公司。
中海發(fā)展將專注于油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)、lng運(yùn)輸業(yè)務(wù)的油氣運(yùn)輸上市平臺，成為全球最大油運(yùn)公司。


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