新加坡信息融合中心 (ifc) 強調，今年前七個月，有 10 艘船只因在印度尼西亞水域非法拋錨而被扣留。
國際金融公司已就停泊在新加坡海峽以東地區丹戎貝拉吉附近水域的船只發出警告。它說，印度尼西亞當局的執法努力導致五艘油輪和五艘貨船在 2022 年 1 月至 2022 年 7 月期間被扣留。
它說，根據地方當局的調查結果，非法拋錨事件是由于對印度尼西亞群島基線的了解有限，并且錨地的邊界區域沒有在船舶使用的航海圖上標出，或者比例尺不正確。
在 tanjung berakit 水域拋錨之前，ifc 建議船只獲取有關錨地區域的信息；指定當地代理并獲得港務局的許可；并遵守當地法律和信息。該公告包括以下指定錨地區域的圖表：
這個問題并不是一個新問題，多年來，印度尼西亞當局一直扣留非法拋錨的船只，但自 2021 年以來，印度尼西亞海軍在靠近新加坡海峽的巴淡島和民丹島附近地區的執法力度更大。
p&i club gard 在 2021 年 9 月的通知中強調了船舶被扣留的情況，該通知于今年 4 月 22 日引用當地記者 spica 的話說進行了更新。與國際金融公司最新的咨詢類似，gard 強調缺乏對群島基線的了解，以及航行海圖上錨地標記的缺失或錯誤。
“即使在電子圖表上標記，放大或縮小到不適當的比例也會影響顯示此類信息，”gard 說。


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