如今我們都面臨著巨大的物價(jià)上漲，壓力山大呀！最明顯的就是近來(lái)風(fēng)風(fēng)火火的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，一路走高，從去年的六塊多一升多漲到了之前的八塊多一升(前兩天下降了三毛，現(xiàn)在是七塊七左右)，漲幅是相當(dāng)驚人。車(chē)主們：馬上就要吃土了！
許多車(chē)主在運(yùn)用愛(ài)車(chē)的過(guò)程中，都會(huì)發(fā)現(xiàn)，盡管車(chē)是越開(kāi)越熟，但油耗卻越來(lái)越高，致使養(yǎng)車(chē)成本大大添加。特別是開(kāi)貨車(chē)?yán)浀呢涍\(yùn)司機(jī)，本來(lái)許多時(shí)分油耗變高，跟車(chē)子的車(chē)齡沒(méi)什么大的聯(lián)系，咱們只需做好一些零件的養(yǎng)護(hù)和替換，油耗自然就會(huì)下降！
今天小編來(lái)給大家分析分析油耗那么高都耗在了什么地方，好為各位卡車(chē)司機(jī)的省油計(jì)劃增添一點(diǎn)實(shí)際的依據(jù)，希望能協(xié)助由于油耗而煩惱的朋友們。
油耗越來(lái)越高？可能是這些部件出了問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī):
作為卡車(chē)的動(dòng)力裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不僅關(guān)乎車(chē)輛行駛狀況，還關(guān)乎油耗。劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，尾氣發(fā)黑，油耗高。而優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有一個(gè)極致的性能、酷炫的外表和省油的特性。
變速箱:
可別小看了變速箱，是它把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷的輸送出來(lái)。平穩(wěn)的變速性能不僅能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且能夠?qū)е率∮汀?br> 風(fēng)阻系數(shù):
風(fēng)阻很容易理解，即是指風(fēng)對(duì)車(chē)輛的阻力。當(dāng)卡車(chē)行駛在

在實(shí)際理賠業(yè)務(wù)中，應(yīng)怎樣分析致?lián)p的近因和遠(yuǎn)因？
二維貨車(chē)即將取消，減輕物流負(fù)擔(dān)不僅僅是口號(hào)
冷鏈物流的"痛"與"通"
港口物流的特點(diǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)物流公司柔性化解決方案成未來(lái)趨勢(shì)
貨運(yùn)司機(jī)為什么要“出逃”?
電商倉(cāng)儲(chǔ)的模式
物流貨運(yùn)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀