香港機場管理局（aahk）已經引進了由teksbotics和合作伙伴開發的自主電動牽引車，以滿足預期的貨運需求增長。
機管局和teksbotics啟動了一個項目，利用自主拖拉機在香港國際機場（hkia）的西貨運停機坪和貨運停機坪集結區之間執行日常駕駛工作。
目前，有20臺自主電動拖拉機在機場24小時工作，負責貨物和行李業務。
自主電動拖拉機與人類驅動的拖拉機一起工作，后者被釋放出來執行更復雜的任務。
teksbotics說：在這個項目中，自主電動拖拉機的部署是為了將人類司機的壓力從日常工作和簡單的駕駛任務中釋放出來。
人類司機可以專注于貨物停機坪操作中更熟練的任務。
該項目是在去年成為世界上最繁忙的貨運中心的機場，正在擴展為三跑道系統，并面臨著需要招聘更多司機的挑戰。
teksbotics說，使用自主拖拉機還有其他好處。
通過這種創新的人類/機器人協作模式，機管局解決了司機短缺的問題，減少了事故，實現了零排放，并在任何天氣條件下全天候提高了運營效率。
拖拉機通過4/5g網絡連接到遠程監控系統，還利用激光成像、探測和測距（lidar）來防止人或異物的碰撞，也用于定位。
工作人員能夠從位于綜合機場中心的遠程監控系統中觀察這些設備。


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