國泰航空貨運有限公司在其致業界的定期通訊《貨運界通訊》中，回顧了過去一年香港國際機場（hkia）業務特別具挑戰性的一年，以及2020年的展望。
香港國際機場持續不斷的示威和抗議活動當然對業務產生了影響，但國泰航空貨運部總經理、《貨運業》一書的作者陳運豪（nelson chin）表示，就2019年而言，還有很多值得驕傲的地方值得回顧。
他指出，這家貨運公司的員工“在這些充滿挑戰的時期不知疲倦地工作”，而且“在恢復人們對我們樞紐的信心方面發揮了關鍵作用”。
chin表示，國泰航空貨運公司一直“堅定地致力于發展我們的貨運業務”，2019年帶來的不僅僅是問題。
例如，國泰航空今年成為首家獲得國際航空運輸協會ceiv認證的航空公司。
據chin觀察，為了滿足這個旺季不斷增長的需求，這家貨運公司加大了運營力度，甚至首次用櫻桃包機將一艘貨運飛機空運到南美。
他認為：“過去幾年，我們在南美的增長一直是一個特別亮點。”他表示，這是由南美客戶發展亞洲業務的雄心驅動的，并通過與interline合作伙伴的合作而成為可能。
企業轉型
他還說，鑒于該公司正在進行的企業轉型，未來12個月的2020年將是一個繁忙的時期。
本月早些時候，國泰航空貨運公司宣布為其客戶提供候機費優惠，以提高競爭力，并表示“顯示我們致力把香港發展成為全球首屈一指的航空貨運樞紐”。
他表示：“這項工作仍在繼續，一些非常令人興奮的項目正在籌備中。”這些項目與這家貨運公司成為“全球最以客戶為中心的航空貨運服務提供商”的戰略相一致。
中國表示，預計2020年將是國際航空貨運業又一個具有挑戰性的一年，但國泰航空貨運業自身的市場前景仍保持“謹慎樂觀”，這是基于對貿易緊張局勢緩解、gdp增長溫和改善和電子商務持續增長的預期。
此外，國泰航空自身運力已被“向下調整”，主要原因是國泰航空對乘客需求減弱的回應，導致其腹部運力供應減少。
最新消息
至于未來一周香港國際機場的問題，國泰航空貨運公司今日（十二月二十四日）證實，其貨機運作及時間表不會受抗議活動持續不斷的干擾影響。


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