最大的集裝箱航運聯盟2m聯盟(馬士基和msc)已經決定對兩家跨太平洋航運公司進行幾項改革。
首先，tp10/amberjack服務將從5月起輪流運行，將中國南部和中部以及韓國與美國東海岸連接起來:
青島(中國)-寧波(中國)-上海(中國)-釜山(韓國)-巴拿馬運河(巴拿馬)-金斯頓(美國)-查爾斯頓(美國)-薩凡納(美國)-諾福克(美國)-金斯頓(美國)-巴拿馬運河(巴拿馬)-釜山(朝鮮)-青島(中國)
tp10/amberjack服務的端口旋轉圖
在杰克遜維爾和威爾明頓的停靠將被取消，并切換到更新的tp16/emerald服務，該服務將于5月6日開始，由8,238 teu船mount everest啟動。
同樣地，從5月開始，tp16/emerald服務將遵循新的輪換，放棄諾福克，但增加杰克遜維爾和威爾明頓，以補償tp10/amberjack服務上移除的這些端口:
廈門(中國)-鹽田(中國)-上海(中國)-釜山(中國)-巴拿馬運河(巴拿馬)-克里斯托瓦爾(巴拿馬)-薩凡納(美國)-杰克遜維爾(美國)-威爾明頓(美國)-紐約(美國)-蘇伊士運河(埃及)-新加坡(馬來西亞)-廈門(中國)


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